fang5566

涡轮增压是为了发动机技术大方向，只是现在还有许多问题要解决，相信以后会更好地。

spiners

对家用轿车来说自然吸气优于涡轮增压，因为技术更成熟，保养维修的成本、对燃油机油的品质要求都更低，适应性更强。涡轮增压的唯一好处也就是同时起步时能抢一下同排量的自然吸气，而这在城区堵车环境下并没有什么卵用，在高速上更没用。而涡轮增压在使用上要注意的地方很多，主要都是因为多出来的那个增压器太金贵，大家可以去百度。有个朋友不听劝买了涡轮增压，结果中奖了，增压器出问题，花了无数精力去和4S店扯皮，最后还是花了3万多。

blueyer

现在的涡轮增压已经比较成熟了，基本上可以做到和发动机同寿，日系一直不怎么用，是因为他们一直自然吸气方面研究的比较多。当然凡事都有两面性，优点缺点都没想象的那么大，当然了国内小于1.6升的排量好像有优惠政策。

没人认识我

我一直觉得小排量涡轮增压没有什么必要，加速也并快不到哪去，有也省不到哪去，可是维护保养费用倒是高了不少，个人觉得对于没什么钱的人家来说，家用车好用的标准还是以不爱坏，省油，保养费用低为重点，小排量的涡轮增压车型一般对应的还是这个市场，我觉得还是需要一段时间来做工作的

花落去

（1）涡轮增压优点：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，增压之后能够输出更大的功率。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
（2）涡轮增压缺点：增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
2，涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。

andy911

渦輪的確對發動機壽命有影響，影響最大的應該是老實鑄鐵發動機，新的全鋁發動機在材料和結構上應該可以適應

a12506020

现在国家推荐小排量，所以涡轮增压比较好，感觉涡轮增压的车爆发性特别强，不是自然吸气慢慢的加速，但是破百之后感觉自然吸气的更有优势，总之一个爆发力强一个是耐力强，主要看个人喜好

understar0330

涡轮增压器坏了的话修一修也是大价钱啊。

chenyx

不激烈驾驶的话家用自吸足够了，而且维修保养费用低。涡轮增压不说维修，日常保养费用就贵不少，对汽油机油要求也高！

jindaxia

说的挺有道理