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涡轮增压是飞机的技术，但对于内燃机技术而言，这个技术是补充，而不是革命性的发展，也不是技术的飞跃。它对于小排量的车是一种发动机提供扭矩动力的提升，但代价就是发动机的寿命。这就好像你如果能买的起蓝珀基尼，就不会买个夏利来改一样，既然用夏利改了，那就说明夏利本身性能达不到兰博基尼的水准，要想短时间内达到就必须用发动机寿命为代价，和打兴奋剂比赛一个道理。况且，如果发动机能承受的温度足够高，那个费用成本就直接升级发动机就是了，不用这个临时提升的方法了。