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标题: [图帖] 罕见--德国“球形闪电”30mm四号对空坦克Kugelblitz1 [12P] [打印本页]

作者: waterrool 时间: 2011-7-15 12:28 标题: 罕见--德国“球形闪电”30mm四号对空坦克Kugelblitz1 [12P]

Flakpanzer IV的Kugelblitz(“球形闪电”)是一种德国自行高炮，作为开发在第二次世界大战的武器，它不像之前的自行防空武器,有一个全封闭、旋转炮塔。
二战后期，盟军取得了欧洲战场的制空权，德军地面部队面临着巨大的空中威胁。1944年4月，德国军方计划研制一种武器，能够伴随装甲部队，提供有效的防空火力，对付盟军的战斗轰炸机。该计划要求利用Panzer IV Ausf H中型坦克的底盘，主要武器是双管30毫米MK303 "Doppelflak" 式机关炮，这种炮原本是作为高炮用在德国XXI 型潜艇上的，有一个全封闭的半球形炮塔。设计工作交给了雷明德尔公司和戴姆勒－奔驰公司，要求在1944年9月开始生产。
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　戴姆勒－奔驰公司的第一款设计方案是在原来双管30毫米MK303 "Doppelflak"潜艇炮塔上改进的。经测试表明其效果并不理想，必须做出大量修改。最根本的问题在于这种炮塔和高炮是为潜艇设计的，不适合当作自行高炮使用。于是设计师们决定利用老式的30毫米MK103/38机关炮，德国空军把它称作“战斗机杀手”，许多大型战斗机都使用它作为武器，比如亨舍尔129和道尼尔335型战斗机。
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　1944年11月，第一辆真正的样车终于在马里英芬德生产出来了。经过测试验收后，在1945年3月开始生产，计划月产量30辆。但是由于奔驰公司和分包商斯坦林德斯公司间的配合问题，到1945年3月只有5辆底盘交付。这其中也有战争局势的影响，另外四号坦克也基本上停产了。这批“球形闪电”对空坦克被运到奥德福，分配给了反坦克训练后备营，是否参加过实战不得而知，有种说法称它们参加了1945年4月德军西线最后的战斗，并全部损失。
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　“球形闪电”对空坦克一共有5名车组成员，装甲厚度由最薄处的10毫米到最厚处的80毫米。炮塔内容纳了3名成员：两名炮手分别坐在炮的两侧，车长处在炮塔中间。炮塔全重3500公斤，上部有一个舱盖供成员进出，车长必须再最后进入第一个出去。此外，还开有两个观察口。炮塔旋转依靠人力，可以达到每秒钟14度。装甲厚度仅20毫米。为了安装这种炮塔，在车体上改装了虎I坦克炮塔的座圈。
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　“球形闪电”的侧面轮廓低矮，机动性强（最高行驶速度达到38公里/小时），射速高（每分钟可以发射400到650发炮弹），火炮射角广。它对于低空飞行的盟军飞机，堪称是致命的克星。尽管安装的两门机关炮是相连的，但都可以单独射击。使用弹带供弹的标准30毫米炮弹，威力强大，只需命中3到4发，就足以摧毁任何一种盟军的战斗轰炸机。其最大的缺点是携弹量少，只够维持90秒的射击，其后必须由彈藥输送车立即补充彈藥。
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　另外，还有一种安装20毫米MK机关炮的射击方案。其意图是发射曳光弹，为30毫米的对空坦克指示目标。更为先进的设想是在“球形闪电”上安装雷达和红外线装置，使其具有独立夜战能力。在1944年11月，德国军方曾经提出要在“追猎者”的底盘上安装“球形闪电”炮塔，预想为Flakpanzer 38(t) “对空追猎者”。1945年初，还曾提出过在“豹”式坦克的底盘上安装“球形闪电”炮塔的计划。这些方案由于战争形势的急剧变化，最后都未能实现。
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尽管“球形闪电“对空坦克的生产数量很少，其改型方案也都未实现，但其超前的设计思想深深地影响了1950年代战后第一批自行高炮。比如美军的M42自行高炮，在许多方面都非常类似“球形闪电”。
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英国博物馆陈列的“球形闪电”炮塔
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【参数】
重量: 25000公斤
成员: 5 人
发动机: Maybach HL 120 型 12缸 / 功率300马力
行驶速度: 38公里/小时
行程: 200公里
车长: 5.92米
车宽: 2.95米
车高: 2.30米
武器装备: 2门 30毫米 MK103/38机关炮和 1挺 7.92mm MG34机枪
彈藥基数: 30毫米- 1200 发 7.92毫米- 900发

作者: hlj4667626 时间: 2011-7-15 17:33

这种自行高炮确实没见过，如果大规模装备的话对盟军的杀伤效果不会比4号差的！

作者: gzhf1 时间: 2011-7-16 04:01

我去，还好是及时灭了希特勒，要不然说不定盟军会挂掉

作者: angel520521 时间: 2011-7-17 09:24

希特勒就是厉害真的佩服了！社会社会社会有点不满

作者: duel 时间: 2011-7-27 17:28

与其说是希特勒厉害，还不如说是德国军工体系实在了得。
可惜了，再给几年时间，说不定这世界成啥样了。
二战德国的军工研究成果，其影响力一直可以持续到现在，日耳曼民族不缺乏想象力与创造力，可惜精益求精的性格和德国固有的小作坊制作风格制约了他的生产力。
德国在战争期间居然没有实行战争体制，而且没有实行过流水线制造！这太悲剧了！

作者: fanhui01 时间: 2011-7-27 19:27

不可非人，当时的德国军工力量很强大，只是后来的志愿匮乏，无奈中

作者: joke9999 时间: 2011-7-27 21:17

woo i really love that.The Germans are really creative during the world war 2.They designed so many lovely staff like the u-boat and V2 rocket

作者: 影梦与完美 时间: 2011-7-28 09:57

但是没有数控射击装备，射击时完全靠人的判断，估计效果不会太好的！

作者: joop 时间: 2011-7-28 10:24

人力控制炮塔转动，能跟得上飞机的速度？火力再猛还有什么用。

作者: 大茎 时间: 2011-7-29 12:05

底盘是三号A型的吧
很少见的车啊

作者: xbd 时间: 2011-8-1 13:15

用坦克的底盘，有点得不偿失，这肯定影响四号坦克的产量。

作者: 21510951 时间: 2011-8-1 14:51

二战时期的德国战略部署很精准尤其表现在对重工业和中工业的倾斜使得战时的科技水准一浪更比一浪高而且到目前为止德国的战争水准还可以算是世界第一而希特勒又是一名工科生使得他在战争中期能取得如此巨大的成就就是因为他明白战争想要打赢就得用最精悍的武器和力量一句摧垮敌人所以要是希特勒不死的话我想整个世界的格局就不是这样了

作者: magic1643 时间: 2011-8-1 22:29

设计这种防空坦克其实是无法夺取制空权情况下的无奈之举

作者: hata895 时间: 2011-8-1 23:43

其实对于二战德国的国土防空来说，大量使用高射炮而不是战斗机是一个失误，如果可以把大量制造高射炮和炮弹的人力物力资源来研发战斗机的话，盟军的战略轰炸损失会大很多，起码B-17面对的会是多得多的FW-190/TA-152甚至是ME-262

作者: 傻掉啦 时间: 2011-8-2 21:29

这种坦克是用于防空呢还是侦查呢如果加入坦克部队30mm的火炮对付苏联的T34还是很困难的加入侦查部队4号坦克的速度又跟不上对空作战这种坦克的意义不大

作者: 2137shihui 时间: 2011-8-2 21:40

不得不说德国人的创新能力真是了不起，二战后期的许多武器已经很超前了，可惜枭雄迟暮，无力回天了

作者: 1384013840 时间: 2011-8-2 23:58

创意是超前的，要是造的早点也许对战局好事可能有帮助的

作者: obert 时间: 2011-8-3 10:23

现在还有好多国家陆军有小口径多管自行火炮

作者: a12315430 时间: 2011-8-5 01:37

4号坦克的地盘确实很好看··
虎王是梦幻之作·
可惜，成王败寇

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