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路虎走下神坛 一大波豪华SUV或成为爆款[14P]

　　随着海内外车展的落幕，年内全部新车悉数亮相。这其中SUV车型绝对是关注度最高的车型。而中型豪华SUV，更是重中之重。凯迪拉克、奔驰、雷克萨斯、路虎，这些昔日豪车品牌，随着实现国产以及排量降低等因素，价格逐渐亲民，成为了更多人能买得起的车型。而今这些走下神坛的豪华车，又有那些能成为明日爆款呢？

　　

　　即将热销的车型：凯迪拉克XT5

　　上市时间：2016年4月

　　官方指导价：未知

　　新车亮点：基于全新平台开发，采用钻石切割式线条打造的外观，内饰部分质感爆棚。采用2.0T发动机 8AT的动力组合。未来将会直接国产上市，价格方面将会是一大优势。

　　当前，凯迪拉克XT5已于11月的洛杉矶车展正式发布，新车采用了凯迪拉克SUV车型全新的"XT 数字"的命名方式。本次即将上市的XT5定位于中型SUV，可以看作是凯迪拉克SRX的继任车型。

　　

　　外观方面，XT5采用了最新的家族式设计风格，超大面积的盾型中网与一贯坚持的钻石切割式线条构筑出令人印象深刻的前脸造型，延展式LED日间行车灯则是全新的设计元素。XT5的外部规格为4815x1903x1675mm，轴距为2857mm。整体线条十分饱满。

　　内饰方XT5的整体造型也让人耳目一新，采用了全新的四幅式式多功能方向盘，中控造型相比现款车型更加简约舒展，优化过的按键也要更少，材质方面XT5提供了铝合金、碳纤维以及木三种不同风格的装饰件，另外中控大部分都采用了真皮材质包裹，功能上XT5搭载了最新的CUE系统，可以支持Apple CarPlay和Android Auto系统与手机的互联功能。

　　

　　

　　动力方面，XT5将提供两款排量的发动机选择，其中包含现款3.6L V6发动机以及最新的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的变速器为通用集团最新的8AT，保证了足够的换挡速度与平顺性。

　　编辑观点：

　　相比于德系三强，凯迪拉克本土化的进程并不激进。不过，随着国人对SUV车型的追捧，凯迪拉克终于计划将全新一代XT5的生产线扩展至中国市场了。XT5的国产，相比于此前的SRX会有一个巨大的价格优势。其次，根据中国市场的环境对国产车型进行细节上的调整也更具针对性。如此看来，这次凯迪拉克终于已经开始全力备战中国市场了。

　　即将热销的车型：奔驰GLC

　　上市时间：11月18日

　　官方指导价：39.60-57.90万元

　　新车亮点：车身尺寸及内部空间有所增加，全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。

　　奔驰GLC基于MRA后驱平台打造，为GLK级换代车型。新车采用奔驰最新家族式的设计元素，整体设计更加圆润。相比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。国产奔驰GLC车门踏板保持不变，全景天窗也没有变化，灯具与海外版同样保持一致。其将推出三种定制套装，在外观方面满足不同消费者的选择。

　　

　　奔驰GLC的车身尺寸相比GLK也有所增加，而这也意味着新车的车内空间也会增加。官方提供的数据显示，GLC的后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了28mm。不仅如此，GLC还拥有580L-1600L的后备厢空间。

　　

　　新车大量应用了轻量化技术和轻质材料，这使得新车相比GLK重量减轻了80kg。整个车体风格更加接近跨界风格的设定，离地间隙并不算高，车顶的行李架也改为了更加扁平化的贴顶式设计，配置有前部可以滑动开启的全景天窗。车尾的设计也更加柔和，尾灯组采用了横向的组合式设计。排气管的设计和C级轿车一样，镶嵌在保险杠下边沿的扁平管口。

　　

　　内饰方面，奔驰全新GLC则基本延续新C级的内饰设计，空调出风口设计风格以及独立液晶显示屏透露出这款车的豪华感。新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启/停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也有望出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。

　　动力方面，国产奔驰GLC全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校。其中GLC 200 4MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，取代了GLK上的7AT，并配备有可变阻尼的AGILITY CONTROL悬架和4MATIC四驱系统，可在日常行驶中提供45%至55%的扭矩分配。

　　编辑观点：

　　作为北京奔驰未来绝对的"走量"车型，GLC对于其可谓是意义重大。与C级同平台并如出一辙的家族设计可以算是销量的第一重保障，2.0T引擎和9AT变速箱的组合更是令人期待。这是一辆外在和内在都足够吸引人的车，它的受众群体无疑将非常广泛。

　　即将热销的车型：雷克萨斯RX

　　上市时间：11月12日

　　官方指导价：41.80-86.90万元

　　新车亮点：外观张扬、年轻而有个性，车身尺寸增加，有2.0T和3.5L V6 双电机两种动力可选。

　　RX可谓是雷克萨斯品牌中的销量支柱，截至2014年，其全球累计总销量超过210万台，占雷克萨斯总销量的40%，足见这样一台豪华品牌中型SUV的受欢迎程度。但此次推出的雷克萨斯全新RX与之前历代车型所不同的是，全新RX在车身尺寸上有所调整，而其定位也由中型SUV升级到了中大型SUV。除此之外，全新家族式设计风格也让全新雷克萨斯RX一改老款车型平庸的造型，显得更加张扬个性而且气场十足。

　　

　　新一代雷克萨斯RX的内饰设计相比于老款车型在造型和做工用料上有了明显的改进，在保留了豪华属性的同时更加富有立体感。新车车内大量使用了横向线条设计，使其具有不错的横向延展性，中控台顶部还配备了大尺寸的彩色液晶显示屏，十分上档次。

　　

　　相比于老款车型，新一代雷克萨斯RX的车长增加了120mm，达到了4890mm；车宽增加了10mm，达到了1895mm；轴距增加了50mm，达到2790mm。因此，新车的定位也从此前的中型SUV升级到了中大型SUV，为同门的NX腾出更多的市场空间。众多高科技配置也一并出现在了全新RX身上，比如自适应巡航、主动刹车、车道偏离梯形以及远光灯自动控制系统等主动安全配置；彰显科技感的HUD抬头显示、手机无线充电以及感应式后尾箱功能等。

　　

　　全新RX在中国市场会提供RX200t以及RX450h两种动力系统的车型可供选择，其中RX200t装备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为173kW，最大扭矩350Nm，搭配的是6速手自一体变速箱，提供2驱以及4驱两种驱动形式可选。而RX450h采用的则是全新的3.5L V6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合，其综合输出功率为230kW，综合最大扭矩为335Nm。搭配的是ECVT电子无级变速箱。进入国内的RX450h将全系标配四驱系统，不过前后轴之间没有传动轴相连，后轮由一台50kW的电动机驱动。

　　编辑观点：雷克萨斯全新RX的总工程师勝田隆之说到，全新RX的设计理念就是"坚持RX，同时超越RX"。全新RX在延续了第三代车型豪华舒适风格的同时向豪华运动的方向上迈了一大步；并且整车的尺寸也更大、定位也由中型SUV跃升为了中大型SUV，2.0T发动机的引入，符合当下中国消费者的喜好，同时在价格上也有很强的优势。我们相信相信凭借雷克萨斯近年来开启的全新品牌定位与价格策略，全新RX的市场反响应该不会令我们失望，让我们一同拭目以待。

　　即将热销的车型：路虎发现神行

　　上市时间：2016年4月

　　官方指导价：36.80-51.80万元

　　新车亮点：拥有路虎最新的设计元素，保证了越野车应有的性能外，造型更具时尚感，品牌价值强。

　　路虎发现神行沿用了路虎家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅造型，前保险杠造型厚重，并在两侧配备有LED日间行车灯。另外，该车的车身拥有更加倾斜的前脸和风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。相比发现车型，发现神行更加照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性。

　　

　　

　　发现神行为客户提供了12种可选的外观颜色：富士白、圣托里尼黑、科里斯灰、印度河银、卢瓦尔河蓝、斯科舍灰、安特里绿、凯库拉棕、中国红、玉龙雪山白、巴罗洛黑和凤凰橙。

　　路虎发现神行版采用的是三辐式多功能方向盘，使用的是炮筒式仪表，在两个仪表之间还有一块液晶显示屏。在中控方面，这款车配备了液晶显示屏，空调口位于液晶屏之下。新车采用了全景天窗设计，并引入了5 2可选座椅配置。另外，该车还配备了全地形反馈适应系统、行人安全气囊、自动紧急制动、HUD 抬头显示器、全新 8 英寸触屏信息娱乐系统等配置。

　　

　　经特别调校后的发现神行车身拥有212毫米离地间隙，而接近角、离去角和纵向通过角分别为25°、31 °和21°。发现神行四驱车型甚至还可爬上倾斜角为45°的高难度斜坡。发现神行还拥有600mm的最大涉水深度，在一般的雨水情况下，基本不用担心发现神行会被困。

　　发现神行所配备的2.0T发动机与9速自动变速器的动力组合在极光车型上已经得到很好的验证，最大功率为177kW/5500RPM，最大扭矩340Nm/1750RPM。值得一提的是这套动力系统还搭配了低惯性涡轮增压器。

　　

　　全地形反馈适应系统TerrainResponse主要是可通过中控台的直观操作界面实时监控，它的原理是可根据路况对车辆转向系统、油门响应、变速箱、中央耦合器及制动与稳定性系统等进行精准调校。该系统共提供四种驾驶模式：普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式（为公路或户外湿滑路面而设）、泥泞/车辙模式以及沙地模式。

　　发现神行系列车型均搭载路虎先进的高效传动四驱系统，同时还可不断调整前/后扭矩。最新的Haldex中央耦合器重量减轻4公斤，并可实现电子控制，其对车轮转动和驾驶者指令的反应速度远比单纯的机械耦合器要快。

　　编辑观点：发现神行以它全能型的综合表现让我觉得它已经全面超越了神行者2。出色的底盘调校、丰富的主动安全系统和可圈可点的越野能力也绝对对得起"发现"和"路虎"这两个名字。酷似极光的外形却优于极光的性能应该就是对发现神行最好的概括。发现神行实现国产之后，让中国的消费者，能够以36.8万元就能买到一台路虎，真的很让人兴奋。此外，亲民的价格，也是路虎在中国重塑品牌的一个绝佳机会。

　　全文总结：

　　2015年，SUV在国内的火爆程度空前。随着豪华品牌的跟进和推陈出新，这一市场将继续被扩展开来。相比在2016年，SUV市场火爆程度只会是有增无减。而更利好的消息是，如今的汽车价格已经逐渐亲民，即便是豪华品牌，高的离谱的价格也早就成为了过去式。如今，30多万就能买一辆奔驰、路虎这样豪华品牌的中型SUV，这在过去几乎是不可能的。而正因如此，民众购车热情不断被点燃，豪华SUV成为爆款的设想几乎已照进现实。

flge

无论现在的suv市场竞争如何激烈 我相信路虎的客户是不会被其他品牌打动的 这是一种路虎文化的传承

anbushuai121

别的品牌部知道 好像路虎极光在中国有一批变速箱问题的~

郭德纲好帅

奇瑞路虎 感觉不值钱了