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20多万元的特斯拉将国产：2016年车市的搅局者[24P]

　　如今新能源汽车受到了越来越多国家和地区的鼓励，各大车企纷纷抓住这一市场东风，推出了新能源车型。2016年伊始，美国CES以及北美车展两大展会纷纷祭出多款全新新能源车型，引发网友大量关注。与此同时，多款车型即将实现国产的信息，更是吸引了准车主们的极大兴趣。接下来，我们就一同来关注，未来有可能成为2016年新能源市场搅局者的那些新车们。

　　

　　特斯拉MODEL 3：最便宜的特斯拉

　　新车简述：将实现国产，售价仅为Model S的三分之一，2016年3月发布。

　　2015年10月22日，特斯拉CEO马斯克在清华管理全球论坛现场透露，特斯拉将在两年内实现Model 3在华本地化量产，届时价格会是Model S的三分之一（Model S售价为67.30-102.75万）。但是，马斯克并未透露未来会跟谁合作在华建厂。如果马斯克的计划能够实现，国产版的Model 3将会是价格最亲民的特斯拉电动车。

　　日前有海外媒体绘制了一组特斯拉MODEL 3的效果图。效果图中，这款车的设计借鉴了许多MODEL X车型的设计元素。据悉，这款车将会在2016年3月正式发布。

　　

　　效果图中，MODEL 3的前脸几乎完全借鉴了MODEL X的造型设计，犀利的大灯具有很强的辨识性。而在尾部，新车的造型也移植了MODEL X的设计，包括个性的尾灯以及后保险杠的样式等。

　　

　　据报道，特斯拉MODEL 3将会把竞争对手锁定在宝马3系、奔驰C级以及捷豹XE等车型上。据悉，这款新车的续航里程预计可以达到320km。

　　编辑观点：

　　目前来看，特斯拉在华战略依然以“教育市场”为主，希望以更加亲民的价格，增强中国用户对电动车的认知。此外，目前国内公共基础设施建设无法及时跟上，政策层面更倾向于国产车型等原因，特斯拉在华发展一直受到制约。如果能够及时推出一款低价的车型，并实现国产，政策层面将必然向特斯拉倾斜。届时，基础设施和市场环境不断向好，公众对电动汽车接受、理解程度的大幅改善。那时，MODEL 3将很有可能成为2016年中国新能源市场的最大搅局者。

　　雪佛兰Bolt：续航高达322km的小车

　　新车简述：海外售价低于宝马i3，约合人民币20万元（不计算补贴）。最大续航里程将达到322km

　　量产版的雪佛兰Bolt真的来了！作为一款纯电动车，雪佛兰Bolt的最大续航里程将达到322km，一个令人惊喜的数字。不久前，通用汽车CEO玛丽博拉在位于拉斯维加斯的CES电子消费展上宣布了全新车型Bolt将于2016年底正式批量生产，雪佛兰Bolt纯电动车的竞争力完全在于它超长的续航里程与亲民的价格。

　　

　　

　　

　　

　　

　　全新雪佛兰Bolt电动车的内饰风格采用了悬浮式的设计，中控台造型较为新颖，彰显着一股科技风与未来感，同时科技感十足。全液晶显示的仪表盘，中控大尺寸液晶显示屏以及淡蓝色的一键启动按键也是雪佛兰Bolt作为一款纯电动车型的特征。

　　

　　雪佛兰Bolt EV的电动机、电池组等重要零部件由韩国LG公司提供，9小时可充满电（240V电压）。通过优化之后雪佛兰Bolt EV单次充电后续航里程可达321公里，能够满足消费者日常所需，这相比于宝马i3、日产聆风的续航里程，优势明显。此外，雪佛兰Bolt EV支持快速DC充电能够在不到30分钟时间内未电池充80%的电量。

　　

　　编辑观点：

　　作为一款纯电动汽车，雪佛兰Bolt可谓是性格突显，全身搭载着高科技的装备并且还拥有一张俊俏的“面庞”，如此这般的Bolt，无疑是雪佛兰在新能源领域的一大力作。就好比通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉女士说的那样，“雪佛兰纯电动车Bolt是一款真正意义上完美融合了超长续航里程与亲民价格的电动车”，322公里的续航里程，一个如此令人惊喜的数字，完全可以覆盖日常的正常使用，甚至可以说是绰绰有余，这一点无疑是Bolt最具有竞争力的地方。关于未来Bolt是否会引进国内市场，我们还不得而知，但相信即便进入中国市场，如果作为进口车型销售，其价格问题也将会制约着Bolt的销量。

　　福特新蒙迪欧：推出插电混动车型

　　新车简述：福特混动版蒙迪欧很有可能成为首款落地国内的新能源车型。

　　在2015年年底，福特发布了未来企业规划，新能源成为重点之一。在2015年上海召开的2015首届亚洲消费电子展中，福特曾展出过蒙迪欧插电混动版车型。据悉，蒙迪欧插电混动车型将会在今年引入国内国产销售。

　　在刚刚开幕的2016北美车展上，福特新款蒙迪欧也正式发布。这是中期改款的新款蒙迪欧，且同时推出了一款插电混动版车型。

　　

　　

　　新款蒙迪欧外观变化主要针对一些细节进行调整，其中新车前脸标志性的六边形格栅尺寸略有缩小，两侧前大灯内置了LED日间行车灯，前保险杠底部倒梯形格栅与老款造型颠倒，另外两侧格栅还融入了LED雾灯。

　　

　　内饰部分，新款蒙迪欧最大的变化集中在中控台中央部分，旋钮式换挡机构一下映入眼帘，相比老款传统挡把的样式更加凸显档次且易于操作。

　　动力系统方面，美版新款蒙迪欧提供2.0T、2.7T和插电混动动力三种系统，插电混合动力系统装备2.0T发动机和电动机，配备7.6千瓦时的锂离子电池，纯电状态可行驶30公里。

　　编辑观点：

　　混动车型在国内的优惠政策比较模糊，优惠方式基本由地方政府决定。虽然我们不能断定，混动版的蒙迪欧能够为国内消费者降低多少购车和用车成本，但至少对于中级车用户来说，已经有了除了混动版凯美瑞之外，更多的选择。

　　沃尔沃S90插电混动版：将加长国产

　　沃尔沃S90插电混动版：将加长国产

　　新车简述：2016年国产，轴距加长，或会有1.5T混动和2.0T混动两种混动动力组合。

　　沃尔沃新S90是S80车型的继任者，上世纪90年代，沃尔沃曾将部分市场销售的960车型更名为S90，但这款车于1998年正式停产，并由S80取代。新车将在2016年引入中国生产，并实现加长。

　　

　　沃尔沃S90是沃尔沃旗下的全新旗舰车型，该车是一款中大型车，其外观和内饰设计都采用了沃尔沃家族式语言，沿袭了简约、大气的北欧风格。

　　

　　沃尔沃S90搭载的是沃尔沃第二代驾驶辅助系统，当车辆行驶在高速公路上时，这套系统可以在0-80km/h的速度范围内进行全自动驾驶。沃尔沃S90搭载的是沃尔沃第二代驾驶辅助系统，当车辆行驶在高速公路上时，这套系统可以在0-80km/h的速度范围内进行全自动驾驶。

　　

　　动力方面，沃尔沃S90T5版本搭载涡轮增压发动机，T6版本为机械 涡轮增压发动机并配备四轮驱动系统，T8版本则为插电式混动版，由一台2.0T双增压发动机和电动机的组合来负责驱动，传动系统匹配的则是8速手自一体变速箱。

　　另据报道，全新S90未来或将再推出一款入门级混动车型，并搭载1.5T三缸发动机和电动机的动力系统。新入门级混动车型将搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的混动系统，该系统此前主要是为CMA平台生产的小尺寸车型所准备，但不排除会搭载到S90上的可能。沃尔沃研发高级副总裁Peter Mertens透露，该系统适用于前驱车型，可能没有插电口设计，新S90原型车已进行了相关测试，可能会在几年后该车即将正式推出。这款1.5T发动机未来将应用在CMA平台推出的更多"40"系车型上（S40、V40以及XC40），首款搭载的预计将会是XC40。

　　编辑观点：

　　鉴于沃尔沃与中国的渊源，全新的S90将会第一时间引进并实现国产。如果获得政策支持，混合动力版本必将会是沃尔沃在中国主打的动力组成。

　　奔驰全新E级：推E350 e插电混动版

　　新车简述：外观与全新S级以及C级形成统一，将很快实现国产，轴距加长，增加插电混动版。

2016年1月11日，全新一代奔驰E级（W213）正式全球首发，新车采用了奔驰家族最新的设计语言，在很多细节处的设计与全新S级和C级十分相似。国产全新E级长轴距版也将于2016年上半年在北京奔驰国产并投放国内市场。与此同时，插电混动版也一同亮相。

　　

　　

　　

　　全新奔驰E级使用了家族式进气格栅设计，与C级相似，而前大灯则与S级雷同，使用了全LED光源。全新E级同样使用了运动轿车和轿车两种设计，根据三叉星徽标位置的不同来区分。

　　

　　前保险杠处的两个大尺寸通风口与车尾扰流唇相辅相成，为车辆高速行驶提供稳定性。尾部的LED尾灯和双边单出排气管增添了运动气息。车身尺寸上，全新奔驰E级车长达到了4923mm，得益于空气动力学的努力，其风阻系数只有0.23。

　　

　　

　　内饰部分，全新E级豪华感依旧。高配车型中控台和仪表盘使用12.3英寸双液晶屏搭配，分辨率达到1920×720，充满科技感。中控台两侧的空调出风口、带触摸功能的全新方向盘和座椅等配置均为全新E级特有。

　　

　　配置方面，全新E级车内带有64色氛围灯，配备NFC近场通讯功能，可选择第二代柏林之声23扬声器环绕立体音响。新的方向盘为全新E级独有，配有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，选择菜单的操作变成了触控方式，左手9点位置用来控制仪表盘，右手3点位置则控制COMAND系统。

　　

　　在动力系统的匹配上，该车将搭载1.6T、3.0T和升级版2.0T涡轮增压发动机，E350e则配备了插电混动系统，由一台2.0升涡轮增压发动机和一台电动机组成，功率可达279马力。传动系统方面，该车将会使用9速自动变速箱代替现款车型的7速自动变速箱。此外全新奔驰E220d还将搭载最新研发的2.0升柴油发动机，最高输出功率195马力，百公里油耗仅3.9升。

　　编辑观点：

　　奔驰全新E级惊艳登场，率先换代的E级无论是其外观还是内饰，秒杀同级别竞争对手。插电混动版如果能迎来政策之东风，相信在国内会有不错的市场表现。

　　全文总结：

　　过去的2015年，曾被业界人士誉为“小型SUV之年”，而随着国内用户消费理念的日益成熟，和对环保意识的增强，新能源车将极有可能接替SUV，成为2016年市场增量的主力军。眼下，2016年才刚刚开始，大量纯电动、插电混动车型就已经竞相亮相。备受关注的特斯拉MODEL 3虽然依然处于神秘阶段，但CEO在国内的一席其即将国产的言论，引发国内用户大力追捧。而更多插电混动车型，在国产之后，将极有可能借政策之风，为燃油车限购地区的用户，提供更多车型可选。

chu2015

只能过多几年再买，现在买技术不成熟，不过试过凌志的电动，真的不错，百公里5L左右，

guidoufu

要是特斯拉真的20-30万一辆的话，一定要买辆开开，不知道现在油价那么便宜是不是跟电动车越来越普及有关系啊