cengfang3333

进口的日本车子还是不错的，我们单位的进口本田还是很经用的，但现在的合资厂日本车就不太清楚啊

red3035

买德系，日系不能说有钱没钱。主要还是消费观念决定的。
A级车中，很多日系车和德系车价格差不多，如卡罗拉和速腾。

zxy123456

谢谢楼主,受教了,这两个国家还真牛,不过我还是喜欢国产的

red3035

很赞同，汽车工艺的不同肯定不是简单钢板差异，制作理念决定制作方式。连七万多的国产奇瑞都能用钢板，难道十几万的车还用不起钢板。

其实不说爱不爱国这件事来说车，我建议买车还是要买个实惠，现在市面上的新司机每年是呈几何倍的上涨，你不撞人，人撞你行不行开个日本车就等于把你的命拴在了裤腰带上了。像过去的土匪一样，不知道那天就叫人给你报销了。前面的有个哥们呢介绍的比价细致，欧版的车性价比就是比小日本的高，价格上相差也不是很多。为了你的生命安全着想还是买性价比高的车吧！生命只有一次，活着永远都有办法搞到钱的陋建笑纳。

同意楼主说的，什么情况什么分析。日系车是有优点，德系车也是有缺点，但都是相对的哦。不是一部车就可以什么地方都有优势的。真有那种车的话，价格也很高，就不是我们讨论的对象了

我认为10楼说的不错，经验之谈，对我有帮助

mwmm0808

现在的德国车基本都带T了，考虑到将来的维护保养费用，让我含糊了。

青岛啤酒

现在大家讨论的日本车也好，德国车也好，其实都是国产车，车由第一汽车、第二汽车和长安汽车集团生产，原型车到国内，都是要被中国人减配和改造的，铁皮薄和无防撞梁的国产日本车的设计责任不在日本人，责任在于中国汽车厂的中方科研人员，德国车到了中国，同样也是减配，铁皮同样也薄了，福特福克斯，典型的福特公司的德国设计院研发和生产，09款和11款的前引擎盖被改的也非常的薄，同样失去了德国车的设计理念，东风本田的思域，在美国销售的日本原装车，也有前后防撞梁，到了东风本田，后防撞梁就被减化掉了，难道东本的日本人无耻的设计，东本的中方人员都不抗议吗？不，其实这就是中国人的杰作，大家骂来骂去的也没有意思，劣根在中国人身上。

hanzhen998

说到安全，国人开车大多不系安全带，60KM以上碰撞，车毁成什么样不好说，人是肯定完了。至于A级车日本车和德国车的区别，个人的直观感受是平时开日本车省钱（油耗低、保养好像也便宜些）；发生事故时日本车费钱（车的损坏严重），怎么想自己考虑了