red3035

如果能够不加钱买到这款车，我劝你不要犹豫，就冲着它的性价比，一个字值。
但现在DSG变速箱的问题愈演愈烈，动不动车子就要放在4S店三五天，运气不好的大半个月。小问题就不说了。有这个心里准备，其它的就不能算个事了。

cbylxy

别说什么德系日系了。车都是好车，就是一国产就一个鸟样，怨就怨中国那些贪心的厂家。
你们说什么德国车钣金好我承认，但那得是纯原厂的。

red3035

那看你的10万是到手价还是裸车价了。
这里只谈车价10万左右的，德系选Polo或者晶锐(差不多，没有选项的选择题)，日系选日产骐达(空间大，发动机不错，功能全，配置好，外形不错，就是年代有点老)，国产不推荐(国产车配置好，科技含量高，但用料上太差，从轮胎到发动机，问题也多，将来带来的麻烦想都不敢想)，韩国车最近走低价格路线，质量一降到底，好在价格便宜。
总结一下，个人觉得选骐达，没钱人的省钱利器。

markzheng1969

日本车虽然相对花哨一些，但配置齐全，比较省油，家用比较合适。

Rainier

进口德国车是好，宝马760，奥迪A8足足比国际价格多了100W，保护了这么多年也没看见自主品牌的技术有啥质的飞跃。进口日本车也好，看看合资日本车呢，就拿本田CRV来说，国产后，质量下降了、配置降低了，反而加价销售了两年多；这就是国内汽车市场现状：自主品牌无能，消费者无知，有关部门无为。

其实我觉得要是纯城市代步的话，日系、韩系车都做得很好

日本人做车子是做商品，而不是产品，所以只要能卖得出去，能简化就简化，用嘴皮、脸皮和公关保证销量，不推荐。

lgw2

萝卜青菜，各有所爱！不过德车质量上多多少少都比日车好吧？

引用:

原帖由 red3035 于 2010-9-29 17:08 发表
没啥特别的意思，今天碰见个人，大谈特谈日系车怎么的烂，怎么不如德国车，日本人怎么的坏。其实你骂日本人坏，我一点意见都没有，但是你非得把两个法西斯一个说的是鲜花，一个说的是牛粪，我就跟他急了，明明是半斤 ...

其实我个人觉得吧。日本车再不怎么滴。比韩国车那是没得说。韩国车就是面子好。配置高。里子很垃圾的。况且还有国产车垫底。日本车不见得多不好。我要是非撞不可的情况下。我宁愿撞国产车！

我自己开的日产骐达。只开了一年不到，所以对很多朋友说的什么开了4、5年车子框框响的问题还没遇到。不过国内现在在路上跑的老花冠还是很多，即便是新一代卡罗拉上市，但是老花冠还是有一定市场，这就说明日本车不是一概的垃圾。从02年（貌似是这年吧）开始大举的合资车上市开始至今也有8年了，日本车也未必说在这8年内败下阵来吧。
德系车的话其实只能说高档的还凑合，但是即使钢板是激光焊接，貌似全球领先，但是到中国来的发动机还是属于落后的，因为他们吃准了中国人仇日的心理，认为德国的就一定比日本的好。德国低档车比如宝来，速腾还有那号称德国车的朗逸，有哪辆是好的？
买车是看你到底需要什么。我就把车当作工具怎么了？有什么好炫耀的。炫耀的话去买保时捷啊，买法拉利啊。