也怪国内法律不全。无法可依啊,就拿后防撞钢梁来说吧,日系也好,德系也罢,都有简配掉的,换成泡沫的,人家老外也不是傻子白痴,谁不知道赚钱呀,反正装在车里面,车主也看不见,不装就不装了,或者换成泡沫,你没后梁在碰撞试验时候,肯定后排变形大缩进去的多,就不符合人家法律,车厂就还要装上后梁,车厂自己都有碰撞中心的,何况人家还有那种非盈利性质的碰撞试验,哪像国内的牙防组碰撞,满分5星,能撞出6星来,在国内简配掉无非就是个成本和利润问题,合资车的利润是要,中方和外方按比例分配的,而且车上所装配件,也是要按比例装配进口件或者外方认可的,国际一线大品牌的配套件的,所以合资车为了保证双方利润,只好减掉车上一些你看不到配置,至于国产车由于是自主的,除了交给国家的钱以外,不用和其他人分利润,所以车辆配置会高些,价格也便宜很多,不过国产车因为价格便宜,厂家也还要赚钱,配件装配品牌也参差不齐,就是大家常说的,大毛病没有,小毛病不断的缘故了
[ 本帖最后由 aixinxiaozhan 于 2013-2-7 09:46 编辑 ]