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标题: [转帖] 一段文字让你秒懂 SUV和越野车的差别有多大 [打印本页]

作者: 钢刀勇士 时间: 2015-8-15 22:48 标题: 一段文字让你秒懂 SUV和越野车的差别有多大

放眼国内汽车市场，SUV车型无疑是最热门的。从小型SUV、紧凑型SUV到中大型SUV与全尺寸SUV，各种级别的SUV冲击着消费者的眼球。但如果你认为任何一辆SUV都能用来越野的话，汽车君劝你还是洗洗睡吧。
那么问题来了，什么是SUV？

事实上，SUV跟越野车有很大的区别，虽然外形上都是大家伙，但实际用途上是不一样的，所以经常被称为城市SUV。一般情况下，都是采用轿车的平台，只是换个外观，加个四驱，升个底盘而已。它们仅仅是具有一定的越野能力，但并不代表是越野车。

有一个问题来了，什么是城市SUV？

常见的SUV有本田CRV，采用了思域平台，所谓平台一般就是电脑系统，底盘，悬架，发动机，变速箱等等；丰田的RAV采用了卡罗拉平台，看看有多糊弄人吧；丰田的汉兰达，采用凯美瑞平台。这种城市SUV的特点是，外观华丽，配置比较高。而纯正越野车则正好相反，做工很粗狂，配置也没什么。
因此，越野和城市SUV那根本就不是一回事儿！如果你非要用SUV来越野的话，也不是不行，说白了只是走一些复杂一点的道路而已，你要是非把他开到没人，没路的地方，那就惨了。

不是所有的SUV都是越野车真正越野车的几点重要指标是：车身、最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、四驱以及差速器锁。如果你去4S店问销售顾问这几个问题的话，他会认为你是懂车的，但你指着越野车直接问0~100加速是多少？他会认为你就是个棒槌。

承载式与非承载式车身

承载式车身一般是轿车用的，城市SUV也会采用，非承载式车身是卡车或纯种越野车才用的。
承载式车身舒适性好，灵活型好，质量轻，抗颠簸能力差，而非承载式车身是带有大梁结构的，舒适性差，笨重，质量大，抗颠簸能力强，像是Jeep牧马人，奔驰G级与路虎揽胜等车辆都是采用这种非承载式车身结构。

真假四驱

四驱，分为适时四驱，分时四驱与全时四驱等三种。

适时四驱就是在适当的时候变成四驱；分时四驱是手动在不同时间或者路况选择两驱还是四驱；全时四驱就是所有时间都采用四驱状态。

适时四驱常用于入门级的SUV，比如本田CRV，现代的新胜达等；

分时四驱，比如Jeep牧马人，可以手动选择两驱还是四驱，这对驾驶者的越野技术有着很大的考验。

全时四驱就很多了，就是让前后轴驱动力正好分配100%，轮驱动比例通常有45:55、50:50与55:45等。

越野车标志性配置

差速器锁，这个是非常重要的，一般越野车有一把在中央，成为中央差速锁，越野能力好的城市SUV有的会有差速器锁，比如三菱欧蓝德。也有的车有前差速锁，中央差速锁等两把，或者中央，后差速锁。当然对于越野最有帮助的是配三把锁，例如奔驰G级。
总结：
所有的越野车可以称之为SUV，但并不是所有SUV都能称之为越野车。城市SUV仅仅只是有一定的越野能力，但那些全系没四驱系统以及离地间隙都超不过200mm的SUV，还是别去撒欢了。

作者: zhanghuawei 时间: 2015-8-16 12:05

SUV实用性太强啦，绝大多数人可能没有机去挑战极端的路面，平时使用越野车跑高速，城市，又不符合环保，SUV应付一般的路足够啦。内心狂热，喜欢大陆不走走小路的，纯越野车，肯定能激发豪情的。其实，机械的区别外是内心选择的区别。

作者: empaza 时间: 2015-8-16 12:49

学习了，不过新手还是看不懂一些专业词语是啥

作者: goldreti 时间: 2015-8-18 13:07

其实现在很多或者说大部分所谓的SUV都只是两厢高大版的轿车而已，甚至有人说40万以下不必谈SUV、越野，因为你根本越不了什么野。个人认为：所谓的越野车，首先必须是四驱车，这确保了在恶劣道路条件下的安全性；其次是悬挂，很多车离地间隙跟轿车类似，装个吉普车的架子+轿车底盘就宣称自己是越野车了，其实这样的车不但不越野，还缺少了轿车的沉稳底盘和舒适的乘坐感受。因此，那些关注真皮座椅6碟CD桃木内饰镀铬把手迎宾灯这些毫无用处的人，真的不适合买越野。越野就是粗狂不拘小节、然后最大限度保证车辆的通过性和耐操度，其他的，真的都是浮云。

作者: xxyuanx 时间: 2015-8-18 14:30

作者: nazi_victor 时间: 2015-8-18 15:53 标题: 回复 1楼的帖子

喜欢SUV是喜欢它的大空间和轿车般的舒适，并不在乎越野能力，这就是越野车和SUV的差别。

作者: sd838258989 时间: 2015-8-18 18:01

其实很多人买SUV并不是为了真正的去沙漠，山川旅游用的，而就是为了他的大空间和高底盘。平常人家一般父母妻儿加上自己，有时候再加上丈人丈母，如果是一款普通的轿车根本就坐不开，这就让我们看出SUV大空间大容量的好处了，再就是现在城市并不是都是水泥路，有的地方还是坑坑洼洼。而且有的住在郊区或者向下，那就需要他的高底盘。但是这些需要只要一款普通的SUV就能满足，并不需要花冤枉钱去弄个越野，越野一是价钱高，二是耗费高。所以并不是大家不知道SUV和越野的区别才去买SUV而是没必要。

作者: madiaoxia 时间: 2015-8-18 18:15

讲的非常好，一下子就看的明明白白

作者: czggw 时间: 2015-8-18 22:41

讲的非常明白！SUV和越野车概念就不同！

作者: zzz868686 时间: 2015-8-18 22:51

楼主说的那个差速器锁是最重要的，别的不说，大车，尤其后八轮是配有差速器锁的，这锁打不开，车都别想动。

作者: tnsrehjeep 时间: 2015-8-18 22:57

如果我住在西部地区的话再差的越野车哪怕是北京212我都可以接受.

作者: ziyouzhimen 时间: 2015-8-21 16:26

除了真正的玩家买越野，一般人都是冲着suv的大空间，通过性好去的，估计没几个人会开着SUV去草原，沙漠

作者: 今晚打小鸡 时间: 2015-8-22 14:06

个人认为现在的SUV就是轿车改装了个SUV的架子，真正的SUV没有50W起，都感觉没意义。还有所谓的什么城市SUV都是忽悠老百姓的。
SUV最大的优点就是坐姿高，带来直接的好处就是视野高，轿车的视野就比较窄，其次空间稍微比轿车好，还有就是后备箱容积明显比轿车大。SUV都是轿车底盘，没越野能力的，也就比轿车能过深一点的水坑而已。
低价格的SUV基本是紧凑型车，空间都要比轿车小很多的，操控不如轿车稳，过弯时倾侧比轿车明显，就感觉惯性比较大，起步和刹车很明显。另外也是因为重心问题，乘坐的舒适性不如轿车，坐久了会累。油耗比较大，高速性不好。
所以啊，结合上述来看，如果想在这两个车型中选择，个人建议考虑清楚。我当初也是纠结了好久才选择的轿车，毕竟还是没有那么多的经济去支撑高档SUV的开支的。

作者: 哈利·奥德 时间: 2015-8-24 23:19

喜欢它的大空间和轿车般的舒适，并不在乎越野能力

作者: siken2009 时间: 2015-9-1 10:27

现在所说的SUV 确实和越野车是2个概念了

作者: yuwen956 时间: 2015-9-1 12:03 标题: 回复 1楼的帖子

SUV实用性太强啦，绝大多数人可能没有机去挑战极端的路面，平时使用越野车跑高速，城市，又不符合环保，SUV应付一般的路足够啦。内心狂热，喜欢大陆不走走小路的，纯越野车，肯定能激发豪情的。其实，机械的区别外是内心选择的区别。

作者: gcvcc 时间: 2015-9-2 06:47

说白了现在的SUV，尤其是城市SUV基本上就是一轿车做的高大了点，几乎就没什么越野能力。

作者: giaour 时间: 2015-9-2 10:10

其实啊，大伙并没有纠结这个问题哦。
光从字面意思就能理解SUV就是多功能运动型汽车。本来就不是专业越野的，只是在之前普通轿车底子上做了泛用性的调整（增加通过性能，加高底盘；增加空间，行李箱和轿厢合体；等等）。强调的是多功能的泛用性而已。
越野车。。。。这个，直接就能从字面上理解了。而且在国外越野车的叫法也不是SUV啊！

作者: hk5989 时间: 2015-9-2 16:10

个人还是偏向于中级以轿车，因为现在的路面，基本上都能对付，一般又不去极端路况的地方。

作者: nicklq2051 时间: 2015-9-4 19:38 标题: 回复 6楼的帖子

为啥我感觉同级别suv和轿车的内部空间还是轿车来的大呢

作者: a010a 时间: 2015-9-15 00:59

这个车辆的选择主要是看你主要用途是什么了，一般自用车一年也跑不了什么地方，而且通行情况都比较好，选择SUV比较好

作者: xiaolin123 时间: 2015-9-15 10:31

城市SUV最大的优点就是适应的路面更广，通过性更好，视线更开阔，驾驶体验更好，在轿车与越野车之间找平衡。

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