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标题: [原创] 给准备买车人的一些建议---浅谈A级轿车日系与德系的区别 [打印本页]

作者: red3035 时间: 2010-9-29 16:55 标题: 给准备买车人的一些建议---浅谈A级轿车日系与德系的区别

买德国车和日本车的人一直分为两派，记得，那会儿自己准备买车的时候，就听人说要买德国车，德国车厚实；要抵制日货，日本车都是铁皮做的。现在想想看，其实大家说的有道理，但又没有道理。下面就谈谈自己对日系和德系车的理解，希望能给准备买家用车的朋友一些帮助。

注：以下优缺点均是相对而言。
优点：

德系车：车身强度高（12mm镀锌钢板），激光焊接，动力总成技术领先（DSG和6挡手自一体变速箱，带涡轮增压的发动机）。
日系车：自然吸气发动机技术全球领先（如：VVT-I），省油，内饰用料和做工好，乘坐舒适度好，整车的稳定性好。

缺点：

德系车：货源不足，市场国产货产量多，正宗德国车少，购车要附加条件（如新宝来、朗逸都属于国产车）；整车稳定性不高，油耗较高。
日系车：货源充足，车身较轻（的确可以称作铁皮），碰撞安全性较差。

既然知道优缺点了，我们就可以根据使用的需求来判断到底什么样的车适合我们，而不是二战时谁对我们的伤害更深。

1、
家用买菜上班车：一般以城市短途为主，很少可能出现高速碰撞，这样省油舒适，整车稳定应该作为首选，谁也不希望买菜的钱还没路上烧的油钱多，天天为车身上的钢板付油钱。更不希望整天提心吊胆，就怕哪天车子罢工，自己得拎着菜跑回家。
2、
经常跑长途的车：一般以中，长途为主，安全可能成为第一要素，德国车在车身用料上绝不含糊，欧洲碰撞测试上德国车一直表现十分优秀。并且在高速公路上所有的车油耗都会下降到一个很低的程度，不用再为抠那一点点的油搏命了。

当然，车还有一些其他的用途。但只要搞清楚日系和德系车的区别，选择什么车已经不是难题，要看你怎样去选择了。

以上观点，都是我个人的，并且从一个口袋紧张的普通人的角度去理解的，希望简明的分析能给购车的人一些帮助。

PS：抵日和比较富裕的人不用理会我的观点。

[ 本帖最后由 red3035 于 2010-9-29 17:03 编辑 ]

作者: wert3333 时间: 2010-9-29 17:00

楼主，现在这个时候把小鬼子的玩意拿出来比较好像有些不合适吧~哈哈

作者: red3035 时间: 2010-9-29 17:08 标题: 回复 2楼的帖子

没啥特别的意思，今天碰见个人，大谈特谈日系车怎么的烂，怎么不如德国车，日本人怎么的坏。其实你骂日本人坏，我一点意见都没有，但是你非得把两个法西斯一个说的是鲜花，一个说的是牛粪，我就跟他急了，明明是半斤八两的东西嘛！所以有感而发，于是有了此文！

作者: wuhanlx123456 时间: 2010-9-29 17:18

日本车是进口的多还是国产的多啊?不是也是进口的比德国车还少.国产日本车多吧. 再说了.油耗日本车就是那么低么?

作者: cn_hk 时间: 2010-9-29 18:02

呵呵！那最好的选择就是折中处理，选择韩系的，符合楼主诉述：1、铁皮比上（德系不足），比下（日系）要好！2、车的发动机比普通日系差，比普通德系好！3、基本量产，不需要加价提车！个人观点，别仍鸡蛋！

作者: wyanyan 时间: 2010-9-29 18:11

我觉得同价位、同级别的车子基本差不太多，没有太多优劣之分，汽车工业在国外属于夕阳产业，技术进步极小，我觉得德系确实安全，但同价位日本车也差不到哪里去，同理，日本车精致、省油，我看德国车也非常精良，带T发动机的技术也很了不起，所以说无谓的争论还是少一些的好。

作者: da.shou123456 时间: 2010-9-29 19:13

还是感觉德国的车质量更好.招回门让日本声望大损.

作者: vivinova 时间: 2010-9-29 19:22

日本车一碰就碎，朋友亲身经历了2,3次了，SUZUKI，日常骐达，一碰都是报废的，还好人都没有什么问题。现在都买欧系车了！

作者: jssbwuxi 时间: 2010-9-29 19:23

楼上诸位，我简单看了下，得出结论就是你们都还没有买车，就是纸上谈兵尤其是楼主，我93年拿到驾照，当时开的是公爵，手动6缸，里面的电子设备在现在其实还不是很落后的，进口的日本车子还是不错的，期间开过右把子的麦克，右把子的小霸王（大霸王的前款车），都还不错的，后来开了5缸进口200奥迪，再后来也开过索纳塔（进口的老款），美国车开过福特天霸，别克等，后来自己买车了，是2002年的事情了，呵呵。期间换了3部车，没买过日本车，是韩国车和德国车，谈谈我的看法吧，你们觉得日本车在市里开开还可以的话，最好去看看买这车的人，我一朋友和我一起买的他日本的我德国的，不出4年他的车子就框框的响了，再看德国车那是不一般啊，基本还是和买来差不多，我朋友悔的呀。所以国产后的日本车其实质量是很差的，价格还血贵，没人性的！

作者: silenthill 时间: 2010-9-29 19:23

用途总结的比较正确不出事故的前提下日系车的性价比还是比较高的出事故就另当别论了

作者: runot2far 时间: 2010-9-29 20:23

难得的原创贴，要支持。

我以前写过一篇帖子谈过我的看法。当然我是基于国外的车，所以比较的是两个国家设计制造车的出发点不同。

日本山地多，道路曲折，速度上不去。除了北海道，就连高速公路也是路无三里直，所以时速限速，法律规定100，实际操作120，而德国高速公路不限速！所以两国汽车厂商对待安全的看法当然不同。

其次，日本人总的来说把车看成工具，德国人把车看成文化，这也造成了两个国家设计车的不一样。

日本人换车勤，泡沫经济时代平均换车年数3年多，最近7年多。所以汽车设计时更多地考虑在10年以内怎样让整车少出毛病，耗油低，使用费用低，这样车主养车非常容易。

而德国人爱车，愿意保养，愿意在车身上花钱花功夫的人多，愿意长期持有的人也多，所以车在设计时，主要部件可能用上几十年，这样几十年后还能开，但是小毛病就多了，缺了保养不行，而且耗油高，养车费用高。

对应我们国家，嗯，可以说两样都要，既要想用得时间长，又想要保养费用低，只是世界上没有那样十全十美的车。

不过，我对国内的车不太了解，人人都说日本车到了国内缩水很多，所以不再多评论了。

作者: hqifeng 时间: 2010-9-29 22:27

楼上见解学习了，有道理。捷达销量高是因为都是的士公司购买的多吧，宝来很喜欢，不过日式花冠和风范也喜欢啊

作者: hyh505 时间: 2010-9-29 22:37

是啊，日系车确实省油，但我还是喜欢远途看来合适买德系车，谢谢分析

作者: red3035 时间: 2010-9-30 00:23 标题: 回复 10楼的帖子

其实，德国的车子很不错，特别是B级和C级车，性能相当不错，但在A级车的市场，德国人似乎花费的精力要少了很多，并且逐渐在向日本学习，开始生产实惠、实用的A级车，而不是“油老虎”，从捷达6的发布的信息不难看出，寻求价格与性能的平衡已经被德国人提上日程。
国产后的日本车在很多方面较日本进口车有所下降，但在采购用料上，很多地方仍然比国产的德国车要好的多，至少不会用“锦湖轮胎”吧！

至于日本车用个10年后怎么样，我不知道，我的车还没那么长寿命，但确定的是日本车真的只有一层铁皮，注重安全的人请不要抱侥幸心理，坚决不要购买。

作者: red3035 时间: 2010-9-30 00:34 标题: 回复 12楼的帖子

很赞成。
德国的车全球也只有德国和中国卖的不错，其他的主要发达国家销量很不好，归根结底还是缺乏经济实用性---油耗，保养等一系列费用。
中国人喜欢德国车，源于后天培养出了许多“懂车”的人。

[ 本帖最后由 red3035 于 2010-9-30 00:39 编辑 ]

作者: johnie 时间: 2010-9-30 01:25

日本车好像有纸皮车之称的吧,不是铁皮车的呵.

作者: wtself 时间: 2010-9-30 01:41

这个技术贴是要支持一下的，其实德系车的安全系数是高了日系车不只一个等级的，日系车就是经济些，但是从用料和做工上都是低于德系轿车

作者: colortony 时间: 2010-9-30 02:50

自己也杂七杂八开过十几款车了

德系车，除了BBA三家的，其他的就算了吧。国内合资的也好进口的也好，大众的家用车小毛病可不少。
日系车，原装进口的质量那确实是杠杠的，特别是80年代进口的那一批，太能折腾了，除了保养基本没有故障。
国内合资的，都一个德行，零部件采购一味压低成本，相对而言要差一些。

哪怕是国外的熟人，先撇开欧洲这个封闭的市场，澳洲和美洲的熟人，买菜代步车最后还是选日系，德系车弄不好修车的钱都能买半台车了。

作者: 白领一族 时间: 2010-9-30 17:15

不管怎么样坚决抵制日货，小日本都在我们头上拉屎了，还要买他的东西个毛

作者: Andy-huo 时间: 2010-9-30 17:54

我只希望你开着日本车去买菜的时候不要出车祸，虽然那机率不高，但中一次也就够你受的了。

作者: 印尼 时间: 2010-9-30 18:14

不是一个两个人说日本车安全系数底了，小日本的车怎么说呢，我现在开的是公司的车，丰田kijang不过是纯进口的
感觉还行，不过国内做的丰田，本田，尼桑就另当别论了
一句话如果我自己买车就买德国的或者国产的，这个大家还别不服气，国产车也有不错的，性价比也可以。
可能买奔腾，有人一提国产车就感觉不好，真鄙视这帮人，就他妈的崇洋媚外
不买韩国车，日本车。再说句题外话啊，前天看到一个帖子建议大家，要是钱有限，看中品牌就买韩国车，其次考虑
国产车。真是谬论，国产车品牌就不比韩国棒子车吗

作者: guxingnk 时间: 2010-9-30 18:32

我老婆严厉警告我，不许买日货！因此只看好德系美系的车。

作者: army551114 时间: 2010-9-30 19:14

楼主说的很有道理，我们基本买不到正宗的德系车，呵呵

作者: 山中王 时间: 2010-9-30 19:15

德系和日系之间的优劣，争论已经很多年了。其实车就和人一样，没有十全十美的。适合自己的就是好的。

作者: lenceyu 时间: 2010-9-30 19:25

这个帖子好，说的非常透彻，一般白天市区里开日本车不错，上高速，或者经常开夜车的还是选择欧美系的好，毕竟你不去撞人家，人家也会撞你的。

作者: 2004200420 时间: 2010-9-30 22:06 标题: 回复 5楼的帖子

5楼，我感觉你这个说法可不正确，韩国车的质量只是比国产的好些有限（平均水平吧），但是可以这么说，韩国车是又费油又不安全，油耗比德国车高很多，可以和美国车比，安全性和国产车差不多。

作者: jetta 时间: 2010-9-30 22:37

回23楼的，仅就你推荐国产奔腾这一点来看，你应该是没开过这车。
从装配质量和采购配件质量来说，奔腾都要比它的原版——马自达6差一截。
你认为国内做的丰田，本田，尼桑等日本车不行。
那么你推荐比国产的日车还差的奔腾似乎有些自相矛盾啊。

作者: kevinlovetree 时间: 2010-9-30 22:56

日系节能环保德系安全大方所以我买了国产的

作者: hide2k 时间: 2010-9-30 23:12

我想问下

我现在每天大概120公里

目前锁定在GOLF 1.4TSI

日系车还没真正没考虑你有什么好推荐

作者: hb2003719 时间: 2010-9-30 23:17

个人倾向德国车，开车吗，首重安全，德国车在这方面做的比日本车好。

作者: googleman126 时间: 2010-10-1 00:42

安全永远是第一个，这种事故谁都不能预言，但关键时刻就不是钱不钱的了

作者: woaigongdiao 时间: 2010-10-1 02:36

那个日本的车子不是向大家说的那样，经不起撞的啊！我的老师，同学，朋友很多选的就是日系车，一是好看，最重要的是省油啊！车子碰撞问题没有大家说的那样很严重，但是个人比较下换德国的车子，向大众的啊，我是很喜欢的，尤其是他的迈腾啊，朗逸啊，等等，不过车子好才买不到嘛！加价提车很普遍啊！但是日系的车子国产的质量不是很好啊，还是能选德系的就不选日系的啊！

作者: hunshentenga 时间: 2010-10-1 03:28

个人感觉要是说真正的自然吸气的发动机。应该是BMW的更好一些吧。（在不考虑加钱的情况下。因为楼主没说到价钱。）所以应该是德国的车更好一些。再就是那个VVT的发动机是很成熟了。但是换一个角度来说也就掉老了。再从另一个角度来说。即使都是vvt的发动机。在国产凯美瑞和在雷克萨斯上面完全是不能同日而语的。

作者: colortony 时间: 2010-10-1 05:29

安全性问题，老生常谈了，国人还停留在论斤两和按铁皮的落后观念

IIHS总知道吧，他的安全数据一个是基于碰撞试验，另一个就是基于多年交通事故的统计。

其2010最安全推荐车型如下，德日美韩四分天下，引人注目的是有些日系车可是安全车型的常客了，留意过该组织公报的自然清楚说的是哪些
LARGE CARS

Buick LaCrosse
2010-11 models

Buick Regal
2011 models

BMW 5 series
2011 models

Cadillac CTS sedan
2011 models

Ford Taurus
2010-11 models

Hyundai Genesis
built after January 2010

Infiniti M37/M56
2011 models (except M56x
4-wheel drive)

Lincoln MKS
2010-11 models

Mercedes E class
2010-11 models built after April 2010

Toyota Avalon
2011 models

Volvo S80
2010-11 models

SMALL CARS

Honda Civic
4-door models (except Si)
with optional ESC

Kia Forte
built after October 2009

Kia Soul
2010-11 models

Mitsubishi Lancer

Nissan Cube

Scion xB
2010-11 models

Subaru Impreza
2010-11 models (except WRX):
sedan | wagon

Toyota Corolla

Volkswagen Golf
4-door models

MINICARS

Ford Fiesta
2011 models built after July 2010:
sedan | hatchback

MIDSIZE CARS

Audi A3

Audi A4

Chevrolet Malibu
2010-11 models built after November 2009

Chrysler Sebring
4-door models with optional ESC

Dodge Avenger
with optional ESC

Ford Fusion
2010-11 models built after April 2010

Hyundai Sonata
2011 models

Lincoln MKZ
built after April 2010

Mercedes C class
2010-11 models

Mercury Milan
built after April 2010

Subaru Legacy
2010-11 models

Subaru Outback
2010-11 models

Volkswagen Jetta:
sedan | SportWagen

Volkswagen Passat sedan

Volvo C30
2010-11 models

MINIVANS

Toyota Sienna
2011 models

MIDSIZE SUVs

Audi Q5

Cadillac SRX
2010-11 models built after May 2010

Chevrolet Equinox
2010-11 models built after March 2010

Dodge Journey

Ford Flex
2010-11 models built after January 2010

GMC Terrain
2010-11 models built after March 2010

Jeep Grand Cherokee
2011 models

Kia Sorento
2011 models built after March 2010

Lexus RX

Lincoln MKT
built after March 2010

Subaru Tribeca

Toyota Highlander

Toyota Venza

Volvo XC60
2010-11 models

Volvo XC90
2010-11 models

SMALL SUVs

Honda Element

Hyundai Tucson
2010-11 models

Kia Sportage
2011 models

Jeep Patriot
with optional side torso airbags

Subaru Forester

Volkswagen Tiguan

作者: uirkkk 时间: 2010-10-1 06:34

引用:

原帖由印尼于 2010-9-30 18:14 发表
不是一个两个人说日本车安全系数底了，小日本的车怎么说呢，我现在开的是公司的车，丰田kijang不过是纯进口的
感觉还行，不过国内做的丰田，本田，尼桑就另当别论了
一句话如果我自己买车就买德国的或者国产的，这 ...

既然这么爱国，就别说买德国的这种话，只能买纯正的中国制造了。

作者: highburycn 时间: 2010-10-1 08:48

在美国和欧洲卖的日本车也许还不错，但是天朝日本车还是算了吧。

作者: jallen33 时间: 2010-10-1 09:31

基本同意，支持
车子就是车子，混蛋就是混蛋

作者: WOYAOKAN11 时间: 2010-10-1 11:37

卖到国内的日本车都是4流质量，一流质量日本卖，二流质量欧美卖，三流质量亚洲卖，四流质量中国卖....

作者: utaoye 时间: 2010-10-1 13:42

准备买车了，来看看，不知道目前10万左右的车大家有什么推荐的嘛

作者: 139788 时间: 2010-10-1 13:51

俗话说：买得起不一定供得起哥们现在还在用11路

作者: red3035 时间: 2010-10-1 16:15 标题: 回复 31楼的帖子

如果能够不加钱买到这款车，我劝你不要犹豫，就冲着它的性价比，一个字值。
但现在DSG变速箱的问题愈演愈烈，动不动车子就要放在4S店三五天，运气不好的大半个月。小问题就不说了。有这个心里准备，其它的就不能算个事了。

作者: cbylxy 时间: 2010-10-1 17:54

别说什么德系日系了。车都是好车，就是一国产就一个鸟样，怨就怨中国那些贪心的厂家。
你们说什么德国车钣金好我承认，但那得是纯原厂的。

作者: red3035 时间: 2010-10-1 18:20 标题: 回复 43楼的帖子

那看你的10万是到手价还是裸车价了。
这里只谈车价10万左右的，德系选Polo或者晶锐(差不多，没有选项的选择题)，日系选日产骐达(空间大，发动机不错，功能全，配置好，外形不错，就是年代有点老)，国产不推荐(国产车配置好，科技含量高，但用料上太差，从轮胎到发动机，问题也多，将来带来的麻烦想都不敢想)，韩国车最近走低价格路线，质量一降到底，好在价格便宜。
总结一下，个人觉得选骐达，没钱人的省钱利器。

作者: markzheng1969 时间: 2010-10-1 19:59 标题: 回复 1楼的帖子

日本车虽然相对花哨一些，但配置齐全，比较省油，家用比较合适。

作者: Rainier 时间: 2010-10-1 20:55

进口德国车是好，宝马760，奥迪A8足足比国际价格多了100W，保护了这么多年也没看见自主品牌的技术有啥质的飞跃。进口日本车也好，看看合资日本车呢，就拿本田CRV来说，国产后，质量下降了、配置降低了，反而加价销售了两年多；这就是国内汽车市场现状：自主品牌无能，消费者无知，有关部门无为。

作者: anyangshzhh 时间: 2010-10-1 21:42

其实我觉得要是纯城市代步的话，日系、韩系车都做得很好

作者: zjkzjk2 时间: 2010-10-2 00:44

日本人做车子是做商品，而不是产品，所以只要能卖得出去，能简化就简化，用嘴皮、脸皮和公关保证销量，不推荐。

作者: lgw2 时间: 2010-10-2 00:54

萝卜青菜，各有所爱！不过德车质量上多多少少都比日车好吧？

作者: angeler 时间: 2010-10-2 02:50

引用:

原帖由 red3035 于 2010-9-29 17:08 发表
没啥特别的意思，今天碰见个人，大谈特谈日系车怎么的烂，怎么不如德国车，日本人怎么的坏。其实你骂日本人坏，我一点意见都没有，但是你非得把两个法西斯一个说的是鲜花，一个说的是牛粪，我就跟他急了，明明是半斤 ...

其实我个人觉得吧。日本车再不怎么滴。比韩国车那是没得说。韩国车就是面子好。配置高。里子很垃圾的。况且还有国产车垫底。日本车不见得多不好。我要是非撞不可的情况下。我宁愿撞国产车！

作者: 蔓延 时间: 2010-10-2 09:22

我自己开的日产骐达。只开了一年不到，所以对很多朋友说的什么开了4、5年车子框框响的问题还没遇到。不过国内现在在路上跑的老花冠还是很多，即便是新一代卡罗拉上市，但是老花冠还是有一定市场，这就说明日本车不是一概的垃圾。从02年（貌似是这年吧）开始大举的合资车上市开始至今也有8年了，日本车也未必说在这8年内败下阵来吧。
德系车的话其实只能说高档的还凑合，但是即使钢板是激光焊接，貌似全球领先，但是到中国来的发动机还是属于落后的，因为他们吃准了中国人仇日的心理，认为德国的就一定比日本的好。德国低档车比如宝来，速腾还有那号称德国车的朗逸，有哪辆是好的？
买车是看你到底需要什么。我就把车当作工具怎么了？有什么好炫耀的。炫耀的话去买保时捷啊，买法拉利啊。

作者: dodoit 时间: 2010-10-2 09:27

顶一下，楼主也是细心人，买车就好好好研究，至少要说服自己吧

作者: wuhaoyu 时间: 2010-10-2 10:13

小日本的车是省油，性价品比德系车高。但是别忘了，日本是有可能与我国发生战争的，你买了日本车有可能会在未来战争中为敌国提供了经费。

作者: ht1983 时间: 2010-10-2 12:56

买日本车还要看是进口或者是国产的，国产日本车就是垃圾，没有办法的！

作者: corpsebaby 时间: 2010-10-2 13:49

虽然现在的国产后的德国车也不怎么样，但是还是要抵制一下鬼子货！
我们每年消费的日货，是小鬼子每年军费的2倍啊！

作者: wei83527 时间: 2010-10-2 14:03

在当今这个形式下，希望大家能选择非日系，做个有骨气的中国人

作者: xu6722038 时间: 2010-10-2 14:15

其实我觉得大家对现在的德国车和日本车的评价都有失偏颇，德国车在大家心里都已经有些神话，日本车都给搞的就是菜市场的味道，其实不就是个车吗？不管是德国和日本还是中国，能做汽车的企业都是大企业，谁也不会为了省两个钢板把自己的名声搞臭！只是汽车工业在国内的竞争过于激烈，面对着国内诺大的消费市场，大家的口水都会闲不住的！以后的汽车都是新能源了，比亚迪作为新能源汽车的领导者，以后万一走在世界的前列，大家会怎么评价呢？

作者: zealot102600 时间: 2010-10-2 20:30

不认同楼主的看法，日系车子车身偏软，但这是所谓的吸能
要知道以前人都用钢盔，现在流行用软质头盔
软不一定不如硬的安全啊

作者: 混也是生活 时间: 2010-10-2 21:40

本人虽然现在还有买车，但是对车多少也有点了解，外国的好车都不会卖到中国来，即使来了也会少这样那样的，我觉得还是买国产的踏实点！

作者: qwertlausqwert 时间: 2010-10-2 21:50

抵制日货，就是要抵制他们，夏利也是比较省油的

作者: michaelgn 时间: 2010-10-2 23:32 标题: 回复 10楼的帖子

那是以前的国产。你知道在美国，made in japan是一辆车的卖点吗？同样的型号配置，如果made in japan，会贵一些。所以小日本的技术确实放在那儿，咱们不能否认。只能期待国家支持的一些废物公司能少败家，多学习学习国际技术，民族汽车早日强大了。

作者: ilm1325 时间: 2010-10-2 23:42

个人觉得买车还要看设计和价位等等综合吧，买之前先认真试一试，觉得适合再上网看一下相关的评论吧……不过一般用车个人还是喜欢德国车和美国车……日本车，自从之前不小心碰到一辆凌志后发现的确很软皮，还是保留意见……

作者: chaxeing 时间: 2010-10-2 23:50

指正楼主一点，“整车稳定性不高”？德系车在这方面好像比日系车强了不是一个档次，没看见满街跑的九几年的桑塔纳捷达吗？

作者: 蔓延 时间: 2010-10-3 08:50

67楼我不好意思说你，破普桑和捷达也能和现在的车子比？愤青们老是说日本车轻，但是知不知道普桑比日本同级车轻的多？（普桑属于B级车）甚至比A级车还轻。开了几年就跟个快散架一样。
如果普桑和捷达真如你说的不错，稳定。那注重长远的德国人干嘛要更新换代把普桑换掉啊。还不是中国人好忽悠，开着别人八十年代的技术还在为别人叫好。

作者: iy1989 时间: 2010-10-3 08:56

买个车也不必要说到2战吧.
只要自己喜欢就可以了.
但我也不喜欢日系车.
德国车比较实在觉得.

作者: sizhuqianshan 时间: 2010-10-3 09:27

恩，学习了不少啊，分析的也不是全对，不过有几分道理

作者: kaikai999 时间: 2010-10-3 10:08

看了大家的评论，选择欧系车的朋友的确是很多呀。
恩，同意某位朋友的观点，有多少钱就买什么价位的车，才是最合适的。

作者: lovebait 时间: 2010-10-3 10:09

这个讨论由来已久了，什么时候我们的国产车才能让人放心呢

作者: 光光扬 时间: 2010-10-3 10:18

本人的车属于日系，个人觉得开车舒适性比较重要，至于钢板的厚度，我想真正在高速中发生碰撞，除非坦克，任何车都不能保证人的生命安全，安全行车，遵纪守法才是最好的安全措施

作者: shinyanger 时间: 2010-10-3 11:02

其实简单来说还是有钱买德系，没钱就日系了。

作者: ywpssj 时间: 2010-10-3 11:39

哎，我绝对不要日本车，太不禁磕巴了，抵制日货

作者: cengfang3333 时间: 2010-10-3 12:20

进口的日本车子还是不错的，我们单位的进口本田还是很经用的，但现在的合资厂日本车就不太清楚啊

作者: red3035 时间: 2010-10-3 12:34 标题: 回复 74楼的帖子

买德系，日系不能说有钱没钱。主要还是消费观念决定的。
A级车中，很多日系车和德系车价格差不多，如卡罗拉和速腾。

作者: zxy123456 时间: 2010-10-3 13:03

谢谢楼主,受教了,这两个国家还真牛,不过我还是喜欢国产的

作者: red3035 时间: 2010-10-3 14:16 标题: 回复 61楼的帖子

很赞同，汽车工艺的不同肯定不是简单钢板差异，制作理念决定制作方式。连七万多的国产奇瑞都能用钢板，难道十几万的车还用不起钢板。

作者: qinghuai_123 时间: 2010-10-3 14:37

其实不说爱不爱国这件事来说车，我建议买车还是要买个实惠，现在市面上的新司机每年是呈几何倍的上涨，你不撞人，人撞你行不行开个日本车就等于把你的命拴在了裤腰带上了。像过去的土匪一样，不知道那天就叫人给你报销了。前面的有个哥们呢介绍的比价细致，欧版的车性价比就是比小日本的高，价格上相差也不是很多。为了你的生命安全着想还是买性价比高的车吧！生命只有一次，活着永远都有办法搞到钱的陋建笑纳。

作者: ganlan5566 时间: 2010-10-3 14:45

同意楼主说的，什么情况什么分析。日系车是有优点，德系车也是有缺点，但都是相对的哦。不是一部车就可以什么地方都有优势的。真有那种车的话，价格也很高，就不是我们讨论的对象了

作者: qdxiaolin888 时间: 2010-10-3 16:25

我认为10楼说的不错，经验之谈，对我有帮助

作者: mwmm0808 时间: 2010-10-3 16:35

现在的德国车基本都带T了，考虑到将来的维护保养费用，让我含糊了。

作者: 青岛啤酒 时间: 2010-10-3 17:37

现在大家讨论的日本车也好，德国车也好，其实都是国产车，车由第一汽车、第二汽车和长安汽车集团生产，原型车到国内，都是要被中国人减配和改造的，铁皮薄和无防撞梁的国产日本车的设计责任不在日本人，责任在于中国汽车厂的中方科研人员，德国车到了中国，同样也是减配，铁皮同样也薄了，福特福克斯，典型的福特公司的德国设计院研发和生产，09款和11款的前引擎盖被改的也非常的薄，同样失去了德国车的设计理念，东风本田的思域，在美国销售的日本原装车，也有前后防撞梁，到了东风本田，后防撞梁就被减化掉了，难道东本的日本人无耻的设计，东本的中方人员都不抗议吗？不，其实这就是中国人的杰作，大家骂来骂去的也没有意思，劣根在中国人身上。

作者: hanzhen998 时间: 2010-10-3 18:14

说到安全，国人开车大多不系安全带，60KM以上碰撞，车毁成什么样不好说，人是肯定完了。至于A级车日本车和德国车的区别，个人的直观感受是平时开日本车省钱（油耗低、保养好像也便宜些）；发生事故时日本车费钱（车的损坏严重），怎么想自己考虑了

作者: 5323271 时间: 2010-10-3 18:22

在城市里开，还是什么省油买什么好，不过说来说去，还是本土的车实在不咋地，不然也就不用谈日系德系了

作者: red3035 时间: 2010-10-3 18:53 标题: 回复 84楼的帖子

看来国产车的品质和设计非常让人不满。可为什么国产车的价格比国外贵出两三万，用料品质还不断地减。

作者: Unique神 时间: 2010-10-3 19:02

整体来说德系车结实耐用，而日系车则是美观经济。
根据自己的经济能力来挑选最适合自己的车，这样就行了。

作者: 本科生66 时间: 2010-10-3 20:41

不论欧系、日系还是美系，我们都不应该关注，应该考虑我们自己的国产品牌，只有我们国人支持了，国产车才有机会发展，质量才有机会提高

作者: 0511lizheng711 时间: 2010-10-4 01:28

我感觉德系和日系的各优缺点都很明显，关键是看个人的购车目的
比如我工薪阶层就是代步工具一般不出远门必然首先考虑油耗、外观等问题再考虑安全问题。说句不好听的市区车速都不高我感觉车撞一下问题应该不大（不包括中奖的哥们- -#）。

作者: ztmd2009 时间: 2010-10-4 02:48

各有各的长处，各有各的短处，没有什么好与坏，各买一台市内用日本车，长途德国车，不久结了！

作者: 专家1207 时间: 2010-10-4 10:01

嗯，看了之后深受启发，但还是不怎么喜欢小日本的车子

作者: godlike9k 时间: 2010-10-4 10:20

朋友单位领导开一辆老款进口的本田雅阁，11年了，跟新的一样，坐进去感觉噪音隔离得非常好，车子的转向、加速都没得说，确实是既稳重又轻灵，原装进口的日本车质量是很不错的，国产化后的就参差不齐了。而德系新宝来、朗逸这些车型根本就是讨好中国人而开发的中国车，一辆朗逸挣的钱是六辆明锐，呵呵，而且加价销售的策略根本就是可耻！这并不是想黑德国车，其实德国车本身的优点是很符合中国人的心理需要的，大气，厚重，皮实，动力技术先进，工艺精湛，感觉国产化后的德系和日系车各有所长，但都不同程度的将各自的缺点放大了。

作者: shmily1026 时间: 2010-10-4 10:25

其实吧我认为现在就汽车技术来讲都是差不多的，区别就在于厂商厚不厚道了。话说回来都是资本家，能差多少呢？
还是买国货吧，应该是不错的吧。

作者: 电光火石 时间: 2010-10-4 10:51

自己在德国人厂里做明白自己生产的车有多好所以支持德国车

作者: wuyulunbi 时间: 2010-10-4 11:12

实际开起来日本人的车现在并不算省油，小日本人不厚道啊

作者: red3035 时间: 2010-10-4 11:18 标题: 回复 94楼的帖子

国货和德、日系的车子差距大的不是技术，而是对行业的敬业态度，德国人做一个东西哪怕只是一个零件，可能几代人都在想着怎么样把它做好，日本人做东西讲究严谨细节，实用性。
国人做东西，技术知识都是从别人那儿学来的，来得太容易，所以做什么都很浮躁，没把走路学稳，就要开始跑，做起车来偷工减料，得过且过，车能上路跑就行，出了问题都叫正常（宝马都出问题呢），采购用料用着（一年两年不坏就好）。
唉，虽然有些是从别人那听来的，但有些是亲身体会的，感觉花了血汗钱买那些人生产的车，对不起自己......

作者: 9090912 时间: 2010-10-4 11:25

基本上车子进国内就意味着减配，真的要保证质量一流还是要直接买进口车，现在基本都是挂着国内汽车厂牌的。

作者: tigersky 时间: 2010-10-4 11:34

现代汽车安全理念变了，都是可溃式的，要保护驾驶舱，不像以前，四处都硬，这样的话A柱肯定就先变形，接着就是驾驶舱，于是乘员容易受伤。不过日本车确实差些，外表很好，但是看不见的东西就不行了。

作者: wangle0907 时间: 2010-10-4 12:08

本来就很矛盾，看了以后发现更难选择了。得再去研究一下。

作者: 355355855 时间: 2010-10-4 14:02

我比较喜欢美国的福特野马
日系和德系不太喜欢
因为他们以前都是坏蛋

作者: andydddy 时间: 2010-10-4 14:21

现在的日系德系，大部分都是国产了，其实都差不多的。城市开开日系车挺好的，经常跑高速的，那就选德系美系吧

作者: zzyymm546 时间: 2010-10-4 14:23

差距真的有这么大吗？我到是想买德国车，但价格也应列在考虑之列吧？

作者: 俊哥 时间: 2010-10-4 14:50

刚看了一个报道，很多日本车都没有后防撞梁，偷工减料，碰到追尾就很危险了。

作者: red3035 时间: 2010-10-4 15:41 标题: 回复 104楼的帖子

差距都是比较出来的，德国车的确不错。只是现在国产后减配的比较厉害，人家改款可能是要换新技术，大众的改款就是为了减配，还有就是小毛病多，特别是最近的DSG变速箱问题，中奖出现故障后直接送4S店，运气好三五天，运气差点要更换变速箱，必须等原厂寄过来，没20多天搞不定，有第二辆车的还好，没有就挤公交吧！
最不厚道的就是故意不量产，国人不是抵制日货吗，那就加价买德国车吧。

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