给准备买车人的一些建议---浅谈A级轿车日系与德系的区别
买德国车和日本车的人一直分为两派，记得，那会儿自己准备买车的时候，就听人说要买德国车，德国车厚实；要抵制日货，日本车都是铁皮做的。现在想想看，其实大家说的有道理，但又没有道理。下面就谈谈自己对日系和德系车的理解， 希望能给准备买家用车的朋友一些帮助。
注：以下优缺点均是相对而言。
优点：
德系车：车身强度高（12mm镀锌钢板），激光焊接，动力总成技术领先（DSG和6挡手自一体变速箱，带涡轮增压的发动机）。
日系车：自然吸气发动机技术全球领先（如：VVT-I），省油，内饰用料和做工好，乘坐舒适度好，整车的稳定性好。
缺点：
德系车：货源不足，市场国产货产量多，正宗德国车少，购车要附加条件（如新宝来、朗逸都属于国产车）；整车稳定性不高，油耗较高。
日系车：货源充足，车身较轻（的确可以称作铁皮），碰撞安全性较差。
既然知道优缺点了，我们就可以根据使用的需求来判断到底什么样的车适合我们，而不是二战时谁对我们的伤害更深。
1、
家用买菜上班车：一般以城市短途为主，很少可能出现高速碰撞，这样省油舒适，整车稳定应该作为首选，谁也不希望买菜的钱还没路上烧的油钱多，天天为车身上的钢板付油钱。更不希望整天提心吊胆，就怕哪天车子罢工，自己得拎着菜跑回家。
2、
经常跑长途的车：一般以中，长途为主，安全可能成为第一要素，德国车在车身用料上绝不含糊，欧洲碰撞测试上德国车一直表现十分优秀。并且在高速公路上所有的车油耗都会下降到一个很低的程度，不用再为抠那一点点的油搏命了。
当然，车还有一些其他的用途。但只要搞清楚日系和德系车的区别，选择什么车已经不是难题，要看你怎样去选择了。
以上观点，都是我个人的，并且从一个口袋紧张的普通人的角度去理解的，希望简明的分析能给购车的人一些帮助。
PS：抵日和比较富裕的人不用理会我的观点。
[ 本帖最后由 red3035 于 2010-9-29 17:03 编辑 ]
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