ye008

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原帖由 wkdafa01 于 2009-6-28 09:07 发表
在车型配置和价格定位上，德国大众是最不厚道的标准大奸商。想想桑塔纳（德国本土79年停产），想想捷达（德国本土83年面世、90年停产），中国是目前唯一的捷达车系3代同堂生产（捷达：第2代；宝来：第4代；速腾：第5 ...

大家很理性，可是想想大众在与日本同档次竞争的车型如速腾宝来还在用十几年前的发动机核心技术
那就不是什么皮实经济之类的原因了
因为你照样价格高高在上！
所谓“能在变化莫测的市场上畅销这么多年，那可绝不是用骗能达到的，一定有真材实料，才能被大家广泛肯定”说的很对
销量目前在前几名的除了桑捷等等老车之外，还是卡罗拉凯越等日韩新车，而不是速腾之类的大众新车，
韩系是靠价低配置高，日车呢？可见被广泛肯定的是谁
真正买车的人心中还是有一杆称的

[ 本帖最后由 ye008 于 2009-7-1 16:19 编辑 ]