[一代综师]方程豹豹5正式上市[7P] - Auto Fans Club | 车行天下 - SiS001! Board

清疯发表于 2023-11-10 09:31 只看TA 1楼
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[转帖] [一代综师]方程豹豹5正式上市[7P] 11月9日晚，方程豹旗下首款车型——豹5正式上市，新车共提供3款配置，售价区间为28.98-35.28万元。方程豹豹5是首款比亚迪全新混动平台DMO的车型，定位于硬派SUV。新车搭载了众多重量级的技术配置，其中就包括了纵置发动机混动四驱系统以及云辇底盘。前脸配备了矩形的进气格栅，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合。两侧大尺寸LED矩阵式大灯和上下两条贯穿式日间行车灯将前格栅包围在一起，视觉上有着不错的层次感。下包围采用了仿金属保险杠造型设计，进一步烘托硬派越野氛围。车身侧面造型看上去高大魁梧，有硬派越野车的气势。新车侧面多处采用了硬朗的切割造型，凸显力量感。车身尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm。此外，新车接近角为43°，离去角为40°，前轮总行程为245mm，后轮总行程为300mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。车尾部分的造型同样采用方正的设计，外挂式备胎位于车尾中央，并且配备电吸门。另外，新车配置了侧开式尾门，尾门门把手采用竖置样式。尾灯采用了电极环扣式造型，视觉立体感十足，大大增强了其辨识度。后保险杠采用了银色仿金属饰板装饰，饰板带有拖车钩的开孔，方便在野外进行拖车救援工作。内饰方面，豹5延续了硬派的风格，基于“锁扣”的设计理念打造而来。车内三块大屏十分吸睛，中控屏幕是一块15.6英寸2.5K高清多媒体显示屏屏，主驾驶前方采用12.3英寸仪表屏，副驾前方搭载一块12.3英寸多媒体娱乐屏。换挡杆采用可升降设计，仪式感满满，下部为水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现，增加一丝精致感。前后差速锁采用了实体按键，并设计的尺寸较大，方便冬季驾驶员戴手套时更易直接操作。动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。前电机的峰值功率为200kW，后电机峰值功率为285kW。据悉，豹5可以加92号汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电。越野配置方面，豹5采用非承载式车身，搭载四驱系统，并配备三把差速锁。前差速锁集成在变速箱内，后差速锁集成在后电机内，而中央差速锁为电子模拟差速锁。此外，该车还拥有4L低速四驱模式和豹式调头模式，并搭载云辇-P智能液压车身控制系统。底盘配备了驱动总成护板和电池护板，能够避免崎岖路况下底盘磕碰损伤。相关热门标签：一代综师本帖最近评分记录普羅米修斯金币 +6 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2023-11-10 15:22
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清疯发表于 2023-11-10 09:31 只看TA 1楼

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[转帖] [一代综师]方程豹豹5正式上市[7P]

11月9日晚，方程豹旗下首款车型——豹5正式上市，新车共提供3款配置，售价区间为28.98-35.28万元。方程豹豹5是首款比亚迪全新混动平台DMO的车型，定位于硬派SUV。新车搭载了众多重量级的技术配置，其中就包括了纵置发动机混动四驱系统以及云辇底盘。

前脸配备了矩形的进气格栅，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，与横向辐条相融合。两侧大尺寸LED矩阵式大灯和上下两条贯穿式日间行车灯将前格栅包围在一起，视觉上有着不错的层次感。下包围采用了仿金属保险杠造型设计，进一步烘托硬派越野氛围。

车身侧面造型看上去高大魁梧，有硬派越野车的气势。新车侧面多处采用了硬朗的切割造型，凸显力量感。车身尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm。此外，新车接近角为43°，离去角为40°，前轮总行程为245mm，后轮总行程为300mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。

车尾部分的造型同样采用方正的设计，外挂式备胎位于车尾中央，并且配备电吸门。另外，新车配置了侧开式尾门，尾门门把手采用竖置样式。尾灯采用了电极环扣式造型，视觉立体感十足，大大增强了其辨识度。后保险杠采用了银色仿金属饰板装饰，饰板带有拖车钩的开孔，方便在野外进行拖车救援工作。

内饰方面，豹5延续了硬派的风格，基于“锁扣”的设计理念打造而来。车内三块大屏十分吸睛，中控屏幕是一块15.6英寸2.5K高清多媒体显示屏屏，主驾驶前方采用12.3英寸仪表屏，副驾前方搭载一块12.3英寸多媒体娱乐屏。

换挡杆采用可升降设计，仪式感满满，下部为水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现，增加一丝精致感。前后差速锁采用了实体按键，并设计的尺寸较大，方便冬季驾驶员戴手套时更易直接操作。

动力方面，豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型。搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。前电机的峰值功率为200kW，后电机峰值功率为285kW。据悉，豹5可以加92号汽油，也支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电。

越野配置方面，豹5采用非承载式车身，搭载四驱系统，并配备三把差速锁。前差速锁集成在变速箱内，后差速锁集成在后电机内，而中央差速锁为电子模拟差速锁。此外，该车还拥有4L低速四驱模式和豹式调头模式，并搭载云辇-P智能液压车身控制系统。底盘配备了驱动总成护板和电池护板，能够避免崎岖路况下底盘磕碰损伤。

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1111113333 发表于 2023-11-10 13:42 只看TA 2楼
最大问题就是纯电续航不够。。。要市区开得多，100出头不够高速的话很尴尬，就100，充不充都很鸡肋(唐100) 要纯电有200就完美了，唐dm的plus超级升级版，每300公里左右进服务区休息和充电，自驾成本超低
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