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[原创] 日系车真的是偷工减料吗?

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欧洲的车做工要比日系车高一个档次,因为人家造车造了几十年了。

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我不知道日系车到底哪偷工减料了,但我只知道前不久我一个朋友的奇瑞QQ把一辆FIT给撞残了,他的车修修又上路了,所以日系车的质量如何,大家仁者见仁智者见智。

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我认为是合资品牌的日系车——中国人自己糊弄自己、赚钱是硬道理,不讲什么诚信

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我也觉得日本车不错 省油是第一。我想买个凯美瑞 。作为家用车是很好的。开车是看人来的这句话说的好

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一辆车究竟安不安全,最关键的因素还是开车那个人。

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任何东西都有好坏,中国人民只是讨厌日本人,对日本的精工制作的东西可不讨厌,试看满街跑的日本车吧

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现在低价位的车都是想进办法压成本,肯定是要牺牲一些东西做代价的

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引用:
原帖由 chaocool 于 2010-6-7 21:04 发表
车不是用来撞的,是开的,比皮薄皮厚有意义吗?
最烦说这个的“车是用来开的不是用来撞的”,谁想撞啊?!谁想把自己的车当碰碰车开啊,安全驾驶是开车人的本分,但你担保你老老实实开车能毫发无损吗?不就图个出了意外有点安全感嘛!
车体重要功能之一就是用来保护乘驾人安全的,车体设计是否下工夫,车体用料是否厚道,这直接体现一个汽车厂家的责任心和对待消费者的态度,要不直接给你安个塑料壳子又轻便又省油又便宜,你干吗?!奸商就是奸商,哪来这么多谬论!休想赚了黑心钱还让消费者觉得受了多大的实惠、买到了多物美价廉的东西,糊弄那些没脑子的汉奸去吧!
本帖最近评分记录
  • Miyerm 金币 +3 回复认真,鼓励! 2010-6-11 17:19

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不可能吧,我心目中的GTR,战神的工序应该不会让我失望吧

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关键是名声已经臭了,就算从今往后日本人都用厚钢板,也很难改变大众对日系车的看法,而且估计小日本也料到这一点了,索性继续偷工减料下去。

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