tsky302

没有两全其美的，日本车子虽然轻，但是内饰和配置是他优点。开车注意安全，又不是碰碰车，何必要那么重

不好说，小日本太坏了，就拿相机来说，sony 的相机，中国产的，和日本产的就完全不一样，你别看一样型号，里面猫腻多了，相信车，也是如此

shaoyun74

在国内生产的日本车偷工减料已经是公开的了，用在车上同比厚度的钢材，国内的远没有日本的好。

doctor09

不知道大家有没有注意，日系车的车门侧边不是一体的，是焊接的，而德系和美系基本都是一体压制的

blt0537

不管什么车告速撞击的时候里面的人都是活不了
讲究厚一两毫米的铁皮没有用

还是不会买日本车的

batian008

日本为中国造的车是经过特别“加工”的  防撞钢梁是其一 低端车上根本没有  有的只是一层薄铁皮  铁皮是什么概念大家不想而知  另外包括中高级轿车的车门  都是经过焊接成型的  再看看咱们国人的QQ  车门都是一体成型的  这就是日本人 抵制日货 .

yy520168

我看过一篇报道，讲的是日系车和欧美车的刹车系统比较，讲日系车的刹车在使用久了以后会出现问题，因为日系车使用比较经济的刹车系统！欧美车则使用的是另一种造价比较高的 系统~！！

应该会有偷工减料的可能，日本企业文化就是精细化管理，极度压缩成本，这个符合他们的利益需求，所以只要不出事，能省就省

emdlr

我想说的是，意外真的无处不在，有时单单看开车的人是不行的

0h916

呵呵，日本鬼子为了保持价格上的优势，真是什么法子都用尽了，
不过日本车子在中档市场上的占有率表明他们在这一层次的车子上，的确能抓住客户的心理，
很棒，