tsky302 发表于 2010-6-20 14:53   只看TA 121楼
没有两全其美的,日本车子虽然轻,但是内饰和配置是他优点。开车注意安全,又不是碰碰车,何必要那么重
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-20 15:52   只看TA 122楼
不好说,小日本太坏了,就拿相机来说,sony 的相机,中国产的,和日本产的就完全不一样,你别看一样型号,里面猫腻多了,相信车,也是如此
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shaoyun74 发表于 2010-6-21 21:07   只看TA 123楼
在国内生产的日本车偷工减料已经是公开的了,用在车上同比厚度的钢材,国内的远没有日本的好。
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doctor09 发表于 2010-6-22 06:28   只看TA 124楼
不知道大家有没有注意,日系车的车门侧边不是一体的,是焊接的,而德系和美系基本都是一体压制的
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blt0537 发表于 2010-6-22 06:46   只看TA 125楼
不管什么车告速撞击的时候里面的人都是活不了
讲究厚一两毫米的铁皮没有用

还是不会买日本车的
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batian008 发表于 2010-6-22 13:23   只看TA 126楼
日本为中国造的车是经过特别“加工”的  防撞钢梁是其一 低端车上根本没有  有的只是一层薄铁皮  铁皮是什么概念大家不想而知  另外包括中高级轿车的车门  都是经过焊接成型的  再看看咱们国人的QQ  车门都是一体成型的  这就是日本人 抵制日货 .
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yy520168 发表于 2010-6-22 14:10   只看TA 127楼
我看过一篇报道,讲的是日系车和欧美车的刹车系统比较,讲日系车的刹车在使用久了以后会出现问题,因为日系车使用比较经济的刹车系统!欧美车则使用的是另一种造价比较高的 系统~!!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-6-22 22:34   只看TA 128楼
应该会有偷工减料的可能,日本企业文化就是精细化管理,极度压缩成本,这个符合他们的利益需求,所以只要不出事,能省就省
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emdlr 发表于 2010-6-22 22:52   只看TA 129楼
我想说的是,意外真的无处不在,有时单单看开车的人是不行的
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0h916 发表于 2010-6-22 22:55   只看TA 130楼
呵呵,日本鬼子为了保持价格上的优势,真是什么法子都用尽了,
不过日本车子在中档市场上的占有率表明他们在这一层次的车子上,的确能抓住客户的心理,
很棒,
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