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[原创] 日系车真的是偷工减料吗?

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反正我不看好小日本的车,但小日本走私过来的后8轮泥头车在工地上能用20来年

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反正我的意思就是让日本车吸收我撞上去的能量吧。它溃散不溃散没关系。我安全就成

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标题

引用:
Original posted by 宾高111 at 2010-6-6 14:41
看了下下面的回复,愤青多些,其实日本车不见得比德国车次,车清不代表不安全,美国人傻吗,为什么美国人买日本车比买德国车还多。在中国不管日本的还是德国的美国的,都是照外国的车要次的,为什么会次因素很多的但 ...
美国法律比中国严多了,在美国卖的和中国的车能一样么?一流的产品出口欧美二流的产品自己用三流的产品出口中国,国人太相信日本货了

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日系车不能说它偷工减料,它的价格低廉,性价比高很多一部分是外部钢板做的比较薄
因而发生车祸时,日系车总是变形的很厉害,当然也需要车有一定的柔性去吸收这种瞬间荷载,只是程度问题。
在控制系统或是电子方面,日系车做的不错
但从细节上说,还是德国的车扎实
当然无论车怎么样,安全还是取决于开车的人
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  • wwwerw 金币 +3 回复认真,鼓励! 2010-6-20 13:51

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看来减少油料和安全目前的技术还不能兼得的啊

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说说而已吧,日本车其实安全性能的话,不错的。记得以前有个评比,日本的本田和斯巴鲁的车都能进前几位的。

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本人正打算买车,看楼主的帖子后还其要考虑一下买什么车了.

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仁者见仁,智者见智,但是大家的意见还是要听的,毕竟空穴来风的事件太少了。

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仁者见仁,智者见智,但是大家的意见还是要听的,毕竟空穴来风的事件太少了。
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  • wwwerw 金币 -1 延时 2010-6-20 13:52

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正面撞击 能量转换到地面  那么侧面撞击哪?也能转换到地面吗

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