教你练就“火眼金睛” 揭秘二手车买卖圈套
[导读]中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不完善，行业结构不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷上做文章等欺瞒消费者现象和不规范经营行为时有发生。 当前二手车交易市场诚信度不高，是业内的共识，更是制约二手车交易市场健康发展的关键因素。由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不完善，行业结构不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷上做文章等欺瞒消费者现象和不规范经营行为时有发生。值此3-15之际，我们特别搜罗目前在买车和维修中的常见骗局，为广大车友献上此篇防诈骗攻略，以揭穿欺诈者的真面目，让您练就一双“火眼金睛”。为你提供一些二手车购车卖车中会遇到的猫腻。
购买和出售二手车中常见的黑幕：
黑幕1：将事故车、报废车翻新、来历不明的赃车低价出售，以次充好
案例：一位杨姓车主，年前他花了不到10万元买了一辆几乎全新的日本轿车，卖车人声称做生意亏本要还债才忍痛出手。自觉捡了便宜的杨生先，没检查对方证件就交钱把车开回家。没想到一个月后，警方把一个冷峻的事实摆在他面前，“你买的是赃车”。
二手车行有时会有一些价格较低，这些车多数是出过事故或者接近报废的车辆。一般车主都不愿意继续使用事故车，如果维修的话也要花费巨额费用，很多就会选择出售，商家收购回来之后，经过整修、装饰之后，再以低价转让，作为普通消费者是无法辨别出这其中的猫腻的，很容易上当受骗，而往往商家抓住的就是消费者认为自己低价买到了品牌车的心理，结果不仅利益受到损害而且安全得不到保障。
黑幕2：车辆里程数修改 冒充“新车”蒙骗消费者为了卖高价格
案例：2012 年6月，三水区消委会接到陈先生的申诉电话，称其于2012年3月在三水区某汽车中介服务部花10.6万元购进一辆斯巴鲁森林人，其中投诉人用自家东南小车作价4万元置换，另补交现金6.6万元，其购买时显示车辆的行驶里程为113021公里。2012年5月28日，陈先生将车开到佛山4S店保养时，发现该车2012年2月4日在该店保养时实际行驶里程记录已是238104公里。投诉人认为三水区某汽车中介服务部在交易中存在欺诈行为，要求取消交易，退货并赔款。
在二手车市场修改公里数的现象十分泛滥，已是成为行业内的一个规则。修改公里数只需短短的十几分钟即可搞定，维修人员用专门的车辆公里调表器可根据不同需求，将汽车公里数修改小，只需一两百块就可以旧车变“新车”价格顿时提高很多。而很多消费者在购二手车时听信了销售人保证这个是开了不久的二手车，白白的买了所谓的“新车”。
相比发达国家二手车交易量远高于新车销量，国内二手车市场仍属蓬勃发展时期。去年，佛山二手车交易量增速达到24.5%，但二手车与新车成交比例为1：1.7。在很多业内人士眼中，二手车市场要发展壮大，有一道坎必须迈过，就是要提高人们对二手车品质的信任度。而现实是，二手车检测评估专业性太强，消费者很难把握其检测评估的真实性和准确性。即使是专业的二手车商，其收购二手车时，也可能因为一些难以察觉的问题而中招。3月13日，佛山中院就开庭审理了一件二手车买卖纠纷案。
案例一：私改发动机号 车辆无法过户
2012年6月，原车主杨某将自己名下一辆自主品牌中级车，以8.1万元的价格转让给佛山一家大型连锁二手车经销商。当时，双方合同约定车辆手续齐全、发动机号码和车架号与车管所档案的号码相符，能在车管所合法过户。二手车商先支付了7.6万元车款，余下车款约定办理过户时一次性付清。但经销商为该车买家前往车管所办理过户手续时却被告知，这辆车存在更换发动机而没有到车管所备案的问题，办不了过户手续。
原来，尽管车上现有发动机号码和车辆出厂时发动机号码相同，但对比车辆的原档，现号码在总长、字体间距和字形方面和原号码拓印的记录都存在区别。相关证明材料显示，原来，相关车辆在2011年曾因事故更换过发动机中缸，并且未经车管所报备私刻了发动机号码。
过户不成，经销商取消了与第三方的交易，并与原车主协商退车。协商未果，上诉到法院。
关键：部分检测项目车商亦难分辨
一些大型二手车经销商反映，目前二手车交易的实际情况是，很多时候车商收购二手车都是先给钱再寻找买家过户，收购过程中经销商无法和车管所一样提取车辆原档查验。而没有原档中的发动机号拓印记录，经销商在查验发动机号码时，如果发动机号码的数字和字母本身并未改变，只是字体、间距和号码总长方面发生改变，经销商基本发觉不了问题。此案的原告也表示，鉴于目前的法律规定，经销商对于收购车辆只能是表面检验，更深度的检验必须依靠政府职能部门、依靠政府存档的档案资料，经销商无法替代职能部门的相关职能。
案例二：里程表更改 车主修车才发现
具备专业检测评估条件的大型二手车经销商也会中招，普通消费者在二手车交易时就更难找出车辆是否存在问题，只能依赖经销商的诚信。而在经销商诚信程度和检测评估水平良莠不齐的情况下，问题就很容易出现。
2012年6月，三水区消委会接到陈先生的申诉电话，称其于2012年3月在三水区某汽车中介服务部花10.6万元购进一辆斯巴鲁森林人，其中投诉人用自家东南小车作价4万元置换，另补交现金6.6万元，其购买时显示车辆的行驶里程为113021公里。2012年5月28日，陈先生将车开到佛山4S店保养时，发现该车2012年2月4日在该店保养时实际行驶里程记录已是238104公里。投诉人认为三水区某汽车中介服务部在交易中存在欺诈行为，要求取消交易，退货并赔款。
关键：无证据证明车商改里程
本案关键点为“中介是否篡改了汽车里程数，以欺诈方式向投诉方出售车辆”。
据消委会介绍，此事历时一个多月才调解成功，由于被诉方不承认自己调整过汽车的里程，投诉方也无法提供证据证明是被诉方所为，双方一开始并未达成一致。同时，由于投诉方用作置换的小汽车已售卖给第三人，投诉方要求取消交易、取回置换的小车及返还6.6万元的诉求也无法达成。而被诉方愿意给予申诉方5000元的补偿，申诉方也表示不接受。为此，三水区消委会积极与各方联系，并联系到购买东南小车的第三人，由被诉方追回东南小车，最终双方才达成取消交易的协议。
提醒：
签订有效合同
固定交接证据
佛山市消委会提醒，买主在实施相关交易时，签订合同、固定证据是非常必要的，这将有助于购买方在纠纷发生时占据有利地位。
有效签订合同方面，合同中应明确该交易的重要内容，确定违反时的违约责任。在“二手车更改发动机号”一案中，法律界人士介绍，收购车辆一方最终留存了车主及车辆维修单位出具的更改发动机号证明等相关证据，这些都利于诉讼过程中法院对具体责任最终做出认定。并且，私改发动机号还涉嫌违法，如果诉讼渠道未能解决问题，诉讼终结后还可以向公安机关报案。在“二手车更改里程”案件中，佛山市消委会律师顾问团律师吴斌提醒，投诉方可与中介签订二手车置换协议，协议中写明交易标的物的状况，如行驶里程、有无交通事故及违章前科、发动机号码以及其是否完好无损或者是否被更换等，同时约定中介方弄虚作假、欺诈的违约责任，如取消交易、赔偿损失或违约金。
固定交接证据
固定交接证据是指在合同履约过程中，需要交付标的物的，买卖双方应当制作物品交接清单，由双方在实际交接时签名。如在本案中，投诉方与中介应当完成交接手续，明确交接标的物的时间、地点以及相关责任承担。
根据12315最新公布的数据显示，去年共受理汽车类申诉504件，同比下降8.4%，汽车类申诉仍是家用机械类申诉的重点，占比高达73.79%。除一贯争议的汽车质量、售后服务等外，合同约定纠纷问题成为新的投诉焦点。尽管涉及汽车类申诉量略有下降，但汽车类申诉争议金额增幅显著，争议金额更高达916.9万元，比去年同期大幅增加541.9万元，增幅高达144.51%。由于购车者与商家签订的合同不规范，也导致大量消费者维权难。来自12315的数据显示，约有426.3万元几近一半的争议金额需消费者通过其他途径捍卫权益。
佛山12315提醒，汽车消费要多留“心眼”，签订购车合同时一定要细致，并保留相关证据，避免维权时无凭无据。
数据:合同文本投诉居汽车类榜首
记者走访发现，近年来新车销售中，合同问题上升为焦点。订车条文模糊、口头承诺不兑现等引发的纠纷越来越多。在去年的投诉中，合同文本投诉甚至超过了质量和售后问题，位居投诉榜首，更占汽车类消费投诉的1/3。
而本报在近年来报道中屡次提及的“展厅装潢和厂家授权的4S店，并不能代表汽车经销商的实力，也不能代表汽车经销商的诚信”观点，也得到业界广泛共识。佛山机动车行业协会杨柱也认为，汽车不景气导致微利时代，导致商家诚信出现危机。
业内人士分析，与前几年汽车景气利润较高的售车环境不同，当前部分商家更出现不同程度的亏损。在恶劣的经营环境下，商家在处理一些争议的做法也发生巨大改变，与早年相关部门介入后则普遍采取出让一定利润息事宁人的做法不同，现在越来越多的商家则选择按照合同文本据理力争，以此降低自身的经营成本。
而来自12315的数据也显示，在去年汽车申诉争议金额高达916.9万元，而工商部门介入成功调解的为366件，涉及金额为490.6万元，仍有近半的申诉金额得不到解决，约有426.3万元的争议金额仍需消费者放弃权益或者寻求其他途径维权。
调查：“包牌”销售暗藏合同欺诈
在残酷的竞争中，一些隐性欺骗消费者的手段也层出不穷。记者调查发现，商家当下“包牌”销售的方式，因无法让消费者真正了解裸车价的实际优惠，成为商家合同欺诈的最好掩护。其中，包保险、包税等笼统和不列举费用明细是最为普遍的做法。
据了解，以保险为例，笼统的全保并没有统一标准，险种不同、是否包含不计免赔以及商业第三者责任险的保额不同等，均直接影响车主保险权益的大小。不同车行提供的险种组合的全保，车主得到权益可能会相去甚远。此外，包税如果没有列名具体的税费多少，商家可能会在口头报价夸大购置等税种的费用，凸显车价的优惠，吸引购买。同时，上牌涉及的费用还包括车船税、年票等费用，是否在包牌之列，都可能成为商家忽悠消费者的借口。一些车行会告诉你这些费用需要多少钱，但在合同中却未写入包牌价之列，这些口头说辞与文本不一致，最终引发合同纠纷。除了费用欺诈外，目前合同纠纷还体现在是否准时交车上。
提醒：
合同文本越细致越好
佛山工商部门此前发布的消费警示提醒，汽车消费要多留“心眼”，签订购车合同要细致。一定要详看合同内容，核对内容中注明的车型、颜色、出厂批次、交车时间、双方违约的处理等内容是否与自己所选的相符。如果是先交订金，待有车后再提车的，除了约定何时交车外，更要约定若不能按期交车将如何处理。
销售人士提醒，消费者购车时，对各种费用都要一清二楚，如购置税多少，保险险种包含哪些等，赠送哪些礼品及赠品品牌等。记者调查发现，一些车行将免费精品纳入车价中的欺诈行为，并不少见。此外，上牌后还要对各种税费进行核对，避免商家忽悠。在需要预付购车的时候，应注意少付订金规避风险。此外，购车前最好能确认新车是否有合格证，如出现上牌等一拖再拖的现象，应提高警惕并及时向12315等维权部门申诉。
除购车应注意合同文本外，平时在保养和维修中，也应保留完整的票据，以便在出现纠纷时，可以更好地维权。
维权案例
代上牌多收购置税 唔得
2011年底，程先生购车时签订合同净车价96万元，其他费用（购置税、保险、上牌费）由消费者先垫付，上牌后费用多除少补。该汽车销售公司收取程先生99000元。汽车上牌实际缴纳的购置税是81000元，程先生要求公司退还多收费用，但该公司否认签订合同条款，拒绝退费。
案例分析：税务部门反映，经常有不法经销商利用这种手法多收消费者上牌费用，消费者在购车时，列明各项费用明显显得尤为必要。
不按时交车还不退订金 SAY NO
南海区李先生一年前在一4S店支付2000元订金订购一辆汽车，但因车源紧缺，该店未能按合约时间交车。同时，车行对退回订金一拖再拖。后经佛山工商部门介入调解，4S店才向李先生退回订金。
案例分析：仅因合约没有明晰责任和后果，导致购车者为此苦恼不已。虽然最终貌似得以解决，但购车者因此延误的购车时间，只能独自承担。签订购车合同除了列出明细后，更应将违约责任纳入其中。
[ 本帖最后由 hacker163 于 2013-3-14 23:18 编辑 ]
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