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标题: [交流] 1.4TSI速腾是否物有所值？ [打印本页]

作者: e_fff 时间: 2009-10-13 20:01 标题: 1.4TSI速腾是否物有所值？

给我狼友：速腾终于换心脏了，不知有什么看法，1.4TSI速腾是否物有所值？

要是值，我就出手了。。。

作者: mingdong 时间: 2009-10-13 21:15

我觉得价格可以，这车的内在就不用再看了，从发动机变速箱等等基本挑不出毛病，唯一能对他构成威胁的就是高尔夫6了，不过还没上市，我不是大众的托，不过17万以下，还没有什么车能和大众相比，日本车就算了，新君威价格又太高，你要是打算年底前买，就出手速腾吧，肯定错不了。

作者: xucheho 时间: 2009-10-13 21:58

这个车很不错，如果想买,赶紧出手,估计2年内不怎么降价

作者: love369 时间: 2009-10-13 23:33

这主要看你怎么用了，如果经常高速还是不错的，不过如果是上下班用，建议买1.8以上的，1.4的太烧油且容易让人骂。

作者: back300 时间: 2009-10-14 11:24

1.4TSI，缸内直喷，动力性而言一般人足够用了，但是这机器要加97号油，而且国内汽油容易产生结焦，一段时间以后凉车会抖动比较严重，除此之外还是不错的车。

作者: miao_miao 时间: 2009-10-14 12:29

1.4TSI会让人觉得是一个技术过剩的产物，它差不多采用了大众集团所有的先进技术。但传闻毕竟是传闻，终是上不得台面的。你很难归咎问题的根源到底在哪里，大概只是我们当初对它的期待值太高了吧。眼前的速腾1.4TSI并没有采用涡轮增压器与机械增压器的双重组合，而在海外市场，这台1.4升四缸发动机也分为两个不同的版本，一款是122马力的低输出版本，另一款则是可以提供160马力的高输出版本。事实上，对于这台1.4升发动机，还是会让人感觉到有些失望。原因再简单不过——去掉机械式增压器的TSI发动机的确也少了一个理由充足的闪光点。
1.4TSI一款不错的机器。个人而言价格还是稍微高了点。德国人的东西就是贵。多比较一下吧，省下来的钱可以烧好几年的油了。不过如果是喜欢的话就买了，驾驶起来一定很爽。
我的观点：速腾1.4TSI的确可以在动力性能方面与使用2.0升发动机的对手一较高下，它的燃油经济性同样也不容怀疑。如果只凭借技术参数去做出判断，它的确是一辆好车。当然，1.4TSI与7速双离合器变速箱的组合并不便宜，即使购买一辆入门型号的B级车也还有些富余。按照目前执行的消费税政策，它能够在税率方面享有一定的优惠。不过也应该注意到，这条新政策只是在经济不景气的情况下刺激消费的临时性政策，也许它会按照过去的惯例继续延续下去。如果仅仅作为一辆家用轿车，或许没有多少人会在乎新车型增加了几个马力或是少了几个牛·米的扭矩。至于优惠的税率能否值回售价，相信每个人的心里都有一杆秤。

作者: KK2SC 时间: 2009-10-14 21:17

车子是不错，可就是价格要是能在低点的话应该就可以通杀了

作者: porsche_91 时间: 2009-10-14 21:32

发动机如何先进，和购车人关系不大
只要动力够，省油，车价低就行了

作者: ahdclix 时间: 2009-10-14 21:50

看报道说不错，双离合技术加上DSG变速箱！1700转就可以达到最大扭距，起步超车是爽透了，不过说实在的，可能后期保养成本不会便宜！油耗应该市区在9-11升都能忽略不计了！是个好车，不过空间不足是个大问题！17-8W可以买个B级车了！

作者: clzhl-007 时间: 2009-10-14 21:56

报道说的不错，但是真正使用时，估计还会有一些小毛病。价格如果和国内同等合资车比较的话，还是可以的

作者: 大草原2000 时间: 2009-10-14 22:05

我觉得可能涡轮的延时在市内行车有点不舒服，另外涡轮发动机的维护成本可能高点！

作者: velvet 时间: 2009-10-14 22:07

新技术真是不错，关键是维修保养的费用太高，17大众一直是这样，技术不错，理念不错，可是做出来的车总是叫好不叫卖，维修保养费用更是贵的离谱。大众，想说喜欢不容易啊

作者: lmhlmh23 时间: 2009-10-14 22:09

这车刚起步的时候，是否还是小马拉大车呢？

作者: ye008 时间: 2009-10-14 22:48

如果用于市区上下班，所有带T的都是瞎扯蛋
欧洲小排量带增压的有一定市场，因为很多国家例如德国高速不限速，况且拥挤程度不如我们
所以T可以发挥一定优势，
在我们中国的市区小排量的涡轮增压呢？
一、上下班拥挤的道路上，涡轮增压几时介入？介入后又得马上减速，再加上涡轮增压延迟一点时间，我都糊涂了，有用么？
二、我国油品之劣质相信大家都知道，而T发动机对油品要求高，不然罢工，怠工；
三、保养和维修费用昂贵。
对于买紧凑车型的普通消费者，自己看看是不是得不偿失？
当然，公车豪车消费者自然不用介意这些
再加上这款发动机还是被阉割过，机械增压呢？中国大众真是在发动机上减配的高手
其实增压发动机也就大众等几个厂家在发展，就连大众本国的奔驰宝马也没发展这项技术，自然吸气发动机才是主流

[ 本帖最后由 ye008 于 2009-10-14 23:07 编辑 ]

作者: 花子777 时间: 2009-10-15 00:26

速腾一直都不太成功，我看买车还是要求稳，高尔夫的技术是相当成熟，全球口碑，建议买高尔夫！

作者: gay4 时间: 2009-10-15 08:40

依我所见，1.4的速腾性能是很好，但是价格和油耗也是比较偏高，我推荐斯柯达明锐

作者: wwtg929 时间: 2009-10-15 08:59

1.4TSI这个发动机是没得说的，动力比一般的2.0发动机还强，而且在低转速很大区间内的扭力都很大，比2.0等普通发动机性能更加突出。整车动技术比较先进，安全性、操控性都很不错，但个人感觉车身设计不够大气，主要还是看楼主对车的哪方面更在意！

作者: lovechoupig 时间: 2009-10-15 09:39

双离合DSG是大众的独家的技术，也是卖点，不过1.4TSI声音很大。

作者: dzj791026 时间: 2009-10-15 10:07

从网上了解到此车的性能，配置都不错，但是价格还是有点高，等等吧，不可能不降价。

作者: pussy69 时间: 2009-10-15 10:55

我觉得dsg变速器适合在高速开，在城里开得踩的很深，技术不好的有点难操控哈

作者: longken 时间: 2009-10-15 11:16

发动机的技术是不错，全球首创。
可是要尝鲜也要付出代价啊。

作者: cbr900 时间: 2009-10-15 16:04

感觉不值,价格虚高,再加点钱就买1.8T冠军版了,还不用和日本车比

作者: lyonline 时间: 2009-10-15 16:47

速腾的发动机很不错的，就是售价偏高，楼主不妨等一段时间，等这个车型的口碑出来以后在下手

作者: david_v 时间: 2009-10-15 17:26

感觉1.4T的速腾不如直接买G6，加了屁股少了Golf的精髓。

作者: smwh 时间: 2009-10-15 18:02

呵呵，我建议老大还是考虑一下高尔夫六代吧，比他要好。

作者: jjxxjxxx 时间: 2009-10-15 20:06

引用:

原帖由 ahdclix 于 2009-10-14 21:50 发表
看报道说不错，双离合技术加上DSG变速箱！1700转就可以达到最大扭距，起步超车是爽透了，不过说实在的，可能后期保养成本不会便宜！油耗应该市区在9-11升都能忽略不计了！是个好车，不过空间不足是个大问题！17-8W可 ...

起步超车就算了啊平时上下班的红绿灯哪有机会超车的？车子都是以辆接着一辆连空当都没有涡轮增压保养费不低而且到一定的公里数还要换涡轮涡轮很贵的

作者: 擦亮眼睛 时间: 2009-10-15 20:19

这车只能说一字：强！
可惜啊！有钱买车的人少之有少

作者: titi8899 时间: 2009-10-15 21:21

看自己是怎么想的了都知道速腾是大众车系里性价比最低的

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