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受邀参加在奥迪金港汽车公园举办的”奥迪驾控之旅”活动，从得知将要试驾奥迪R8并有德国专业教练进行现场讲解和指导开始，心情就一直处于非常复杂的状态，其中有忐忑、有紧张、有激动、更有期待，不知道奥迪R8这款超级跑车能带来什么样的超级驾驶感受。直至到达现场那一刻，奥迪R8那极富挑衅意味的发动机声音传入耳中，让人能立刻精神起来，全身细胞进入“备战”状态。





　　武侠小说里有一个词叫“气血逆转”，这回奥迪R8迅猛的加速能力真切的感受了了一把。奥迪R8搭载中后置5.2升V10 FSI发动机，采用quattro全时四轮驱动系统，最大功率为386kw/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，光从数据上看就能让人热血沸腾，更何况是到现场亲身体验。



　　奥迪R8从静止加速到100km/h用时只要3.9秒，然而就在这短短的3.9秒中，你会感觉血液瞬间从脚下冲向头顶，甚至下意识的想要闭眼，满脑子只有两个字：刺激。







　　奥迪R8虽然有赛车一般的动力和操控，但是驾乘的空间和舒适性是赛车所没法比的。内饰基本为全黑色，大部分采用真皮包裹，透露出强烈的贵族运动气息。较短的排挡杆和方向盘上的铝质外观拨片，无疑给驾驶者带来逼真的赛车驾驶感觉。俯卧式的车身形态仿佛随时准备猛冲出去。

　　在试驾开始前，由教练为大家上一节安全驾驶培训课，首先要学的是如何调整坐姿及驾驶习惯，然后进入课程的重点——如何在转向不足、转向过度、载荷转移的情况下控制车辆达到平稳驾驶。接下来就是在金港赛道上亲身体验直角弯、S弯和发夹弯等，在享受驾驶驾驶乐趣的同时提高驾驶技术。









　　首先体验的是转向过度的修正。在桩桶围好的弯道上，铺上钢板再洒上水，以制造出湿滑接近冰雪路面的效果。关闭ESP系统，加速至弯道收油并猛打方向盘转向，就会出现转向过度即车尾向外甩的情况，这时驾驶者迅速反向打方向盘，再找回方向至正前。这里顺带提一下，如果出现转向不足，可以在保持原方向的情况下稍微减速即可。





　　通过这个体验我们深刻的感受到，行驶在湿滑路面在没有ESP辅助的情况下，即便是奥迪R8这种底盘稳健、操控优秀的超级跑车，也会出现转向不足和侧滑这种现象，所以驾驶者有一定的安全驾驶技术才是最重要的，这堂课我们学到了。

　　接下来的项目体验载荷转移，即紧急避险。这次要求驾驶者全油门加速前进，到摆放好的桩桶前开始制动，同时沿着桩桶指引的方向迅速打方向盘，再迅速回方向至原来直行的方向。







　　这次是在ESP系统开启的情况下进行的，即我们在高速行驶中突然遇到紧急情况，并且在急刹来不及的情况下向旁边避让以躲避障碍等。而这不仅受到驾驶者的反应速度、动作速度的影响，主要还牵扯到车辆操控的稳定性和精准性。





　　奥迪R8没有让我们失望，在全油门加速中我们感受到了奥迪R8的强劲动力，确实令人不得不赞。而在避让过程中，奥迪R8的方向盘转向非常精准，符合超级跑车的要求，并且底盘悬挂足够硬，对侧倾的抑制是没得说，当然舒适性上就有所不及了。

　　最后一项赛道体验，主要学习和体验发夹弯的驾驶，如何以最快的方式入弯、切弯和出弯，直线加速谁都会，只要你舍得踩油门，所以要想跑的快找对路线才是关键。









　　当车辆加速行驶至弯道前踩下刹车，当车辆到达入弯桩桶位置时松开刹车，让车辆贴弯道外侧行驶至弯心地方的桩桶处，此时可以酌情稍加油，向弯道外侧的出弯处桩桶驶去。按这样的路线行驶是最快、最稳定的。如果在打方向过程中加油的话，很容易出现转向过度，从而影响时间成绩。



　　总结：这次的“奥迪驾控之旅”让编辑过足了瘾，也确实学到了不少东西，至于对奥迪R8的了解也不再仅限于表面上了，而它强劲的动力，优秀的操控，以及可以媲美赛车的地盘系统，都给编辑留下了很深的印象——它就是一个贴地飞行的猛禽!