我是去年7月才从india回来
虽说是在小城市
也经常去bangalore玩
还真的没见过nano
不过我估计nano在india的市场前景应该很好
微型车的市场占有率一直很高，而且很多都是这种小轮毂的
还没有nano好看
以tata toyata honda 最多


印度的路面虽然不算宽，而且很多小路口都有水泥砌的减速带，阿三们开车还算规矩，
摩托车的确很多，而且比国内贵多了
城市里很少有停车收费的地方（路边随便停）

1。35万宁愿花这个钱去买个摩托车也不会去买这个汽车，它就是摩托车的发动机黏合个铁壳。摩托车多简洁，比它快，还好看。

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这车谁敢开啊危险系数太高了一不小心车毁是小人亡可就有意思了

这种小车起码比摩托好点，不用日晒雨淋的，但是只能在附近走走，不能走远，上班了高速吧，如果现在在大陆可以买到，我也想买一辆，代步还是可以的。

这个MS很惨，听说司机这边连后视镜都简配到没有

llpoq3390

便宜是便宜啊，不知道安全性怎么样，不过肯定养护成本挺低，是个不错的选择

ljw0622

买这种车不如买辆好点的摩托车，还拉风点呢

高处不胜寒

靠~~后视镜只有一个，车身是粘合的~这个能不出事故吗??

还比不上咱国产QQ呢!再说了印度是什么路况啊，估计前途黑暗~

marhone

就是一个铁皮四个轱辘，难得是样子造的还不错，要是到中国估计销售的不错！