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　“开宝马，坐奔驰”这句名言想必是家喻户晓，而在中大型豪华品牌车型的较量中，宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6之间的竞争也是十分焦灼，随之而来的就是厂商的不断升级、改款，力争取得更大的市场占有率。



　　此次改款后的2011款宝马5系，较之老款车型可谓是变化颇大。低矮的车身、动感的曲线，把宝马5系打造的焕然一新，不仅在气质方面大有提升，同时又保留了专属宝马的豪华品质。

　　外观造型：





　　2011款5系的前脸变化十分明显，双肾型镀铬格栅是宝马必不可少的家族象征，经过改良后，双肾格栅似乎是多了一些温柔，但硕大的格栅仍然显露出了凶悍的气质。下格栅处并没有进行很大的改变，弧形的样式使宝马528Li看起来更富活力，间断式的银色饰条，则为其增添了几分层次感。格栅两侧的线条在新款车型中依旧保留下来，与前杠融洽的结合到一起。



　　大灯的面积虽然有些缩水，但犀利的白色灯眉搭配白色的“天使眼”所营造的霸气还是令人胆战的。大灯中也运用了不少LED元素，时尚与科技感兼备。



　　2011款宝马528Li的发动机盖中蕴藏很多“玄机”。微微向前倾斜的发动机盖，四条分别从车标两侧延伸的隆起线条，把整车打造的十分紧凑，动感十足。







　　来到车身侧面，能够使人感受到浓烈的运动气息，结实的腰线横贯车身，而在车辆裙边处的轻微弧度，甚至传递出美系车型惯有的肌肉感。



　　长宽高分别为5039mm×1860mm×1471mm和轴距为3108mm的2011款5系，与老款宝马5系相比，改款后的车辆在的长、宽以及轴距方面都相应的增加，但车身高度却有所降低，如此一来，使得新款宝马5系不仅拥有更加宽敞的空寂，更使其具轿跑的风范。





　　2011款宝马528Li在轮毂方面的创意略显不足，五幅的样式不免有些陈旧，但铝合金的材质还是为它挽回一些颜面。其采用规格为225/55 R17的倍耐力轮胎，兼顾了舒适性、运动性与安全性，完全符合2011款宝马5系所传递出的气质。







　　如果说老款宝马5系的尾部给人的感觉是古板，那么2011款5系却给人带来了不少新意。2011款5系的尾部由多条线条构成，不仅打造出丰富的层次感，同时也使它看起来更加运动。后备箱盖的拐角处形成一个微型的尾翼，与后杠下方凸起的线条遥相呼应，传递出轻盈、动感的气息。



　　2011款宝马5系的尾灯也进行了较大的改变，L型的尾灯一直延伸至车身侧面，较大面积的设计十分显眼，而LED的加入，也令其更贴合流行的趋势，老款宝马5系所采用的羽翼式的尾灯更加耐人寻味。

　　内饰设计：





　　2011款宝马5系的中控部分采用了经典的宝马式风格，米色的中控台被棕色的木制贴片贯穿其中，商务之中又尽显高贵。大尺寸显示屏采用嵌入的方式置于中控台面，有效地减少了阳光对于屏幕成像效果的干扰。





　　空调出风口、音响娱乐系统以及自动分区空调系统采用了黑色的面板，与周围浅色的内饰相比十分醒目。音响系统和空调系统整齐的排列在中控台面，磨砂质地的按钮手感极佳，调节音量及温度的旋钮阻尼力度也较为适中。









　　三幅式方向盘几乎搭载在宝马的各个车型之中，细腻的手感、充实的握感以及便捷的多功能按钮，可以使人感受到出自宝马的豪华品质。车灯控制旋钮设于方向盘左侧，档位清晰，便于调节，这也是属于德系车的一个特点。



　　全新宝马5系的仪表盘设计得并不花哨。带有镀铬边框的圆盘式设计十分简单，黑底、橘字的搭配简洁易读。仪表盘中间位置的液晶显示屏可以与数值的方式反映出与车辆行驶有关的信息。







　　短小的换挡区域的专属于宝马的8速手自一体变速器，不仅精致、美观，而且科技感十足。i-Drive系统的操控旋钮以及七个快捷方式按钮并列设置在排档区域一侧，方便调节的同时，也有效地节省了车内的空间。





　　宝马528Li后排带有调节座椅的“老板调节按钮”，右后侧乘客可以任意调节副驾驶座椅的前后位置和座椅靠背角度，以达到一个可以令自己最舒适的空间，不同的是这个调节钮并没有设置在副驾驶座椅靠背侧面，而是放置在了后门上。貌似电动遮阳帘已成了豪华型商务车所必备的配置了，包括后风挡玻璃和后门车窗。

　　空间座椅：



　　一直以优秀操控性著称的宝马5系，在座椅方面也是下足了功夫，不仅能够提供良好的支撑性和包裹性，同时也融入了更多的舒适性设计。米色真皮座椅把车内的氛围营造的十分温馨，而又不失高贵气质。



　　前排座椅支持多方向电动调节，并可根据前排乘客的需求调整腿部支撑，可谓是面面俱到。座椅加热的控制按钮设计在中控面板之上，利于行驶中调节。座椅记忆功能可以说是豪华车型必不可少的配置，但只带有两组的功能，似乎是有些不够用。



　　前排座椅靠背后方分别设有播放影音娱乐的液晶显示屏，液晶屏像素很高、成像清晰，但悬浮式的设计似乎易对屏幕造成损伤。







　　由于宝马528Li采用后驱驱动方式，宽大的传动轴影响了后排乘客的乘坐空间，好在2011款宝马528Li的后排座椅设计柔软，可以为乘客营造较为舒适的乘车环境。在前排扶手箱后方，带有后排座椅加热和分区空调系统的按钮，以及耳机接口等。





　　既然是加长的车型，所以2011款宝马528Li内部空间的表现还是令人期待的。身高178cm的体验者进入前排空间，头部和腿部均有较大的富余，没有丝毫压迫感。来到后排空间，头部距离车顶有一掌的距离，而腿部距离前排座椅留有一掌加一拳的空间，后排乘客可以随心所欲地摆各种姿势。







　　2011款宝马528Li的车厢中设有许多储物空间。手套箱容积虽然不是很大，但内部有绒布包裹，可以用来储藏保养手册等小件物品。除了手套箱外，中控区域及车厢门板处还设有多个小型储物盒，用来收纳硬币等物品，十分合适。中央扶手箱采用了“对开门”式的开合方式，内部带有防滑胶垫、点烟器、AUX插口。



　　后排扶手箱并不厚重，但功能齐全，并且质地柔软。可收放的水杯架，内部平整的储物盒，以及后排多媒体显示屏遥控器的收纳盒，一应俱全。





　　2011款宝马528Li的后备箱容积十分可观，达到520L的容量足够满足日常所需以及商务需求。另外，后备箱开后较大，利于收取大件行李，并且带有电动开关。位于后备箱左右两侧，还设有放置应急工具的储物格和网兜，充分利用其内部空间。