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| 该用户匿名发帖 发表于 2008-5-24 08:04 只看TA 1楼 |
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| 该用户已被删除 |
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[转帖] 多重性格的野兽！实拍翼豹十代WRX STi 翼豹十代WRX STi搭载2.5升16气门DOHC水平对置涡轮增压发动机，0～100公里加速时间仅为5.2秒、在转速达到6000rpm时爆发出221kW（300匹马力）的最大功率、而在转速为4000rpm时则能迸发出407N·m的最大扭矩。看到以上数据，相信您可以感觉到翼豹十代WRX STi作为一款量产车型，它绝对不是泛泛之辈！接下来，请您和编者一起去感受这只野兽吧。 看一眼就知道不好惹，后灯组设计却是个小遗憾 翼豹十代WRX STi车头看上去比上一代车型和谐不少，大灯采用了时下流行的鹰眼式设计，引擎盖到车顶的线条过度柔和。大开口散热出气口的发动机舱盖、车身侧面的散热口都在可在减少空气阻力的同时，提高发动机冷却效果。   2625mm的轴距和1795mm的车宽保证了翼豹十代WRX STi宽敞的乘坐空间，后排头部空间得到保证的同时，充裕的腿部空间给编者留下深刻了印象，身高1.78米的乘客乘坐丝毫感觉不到空间的局促。       [ 本帖最后由 inpsycho88 于 2008-5-24 08:09 编辑 ] |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2008-5-24 11:14 只看TA 2楼 |
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还是比较喜欢misubitishi的EVOLUTION 翼豹虽然性能更强.但是总感觉不是自己最想要的. 当然比bmw和audi要强很多. |
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| keqing 发表于 2008-5-25 23:30 只看TA 4楼 |
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回楼上,标准版好象是44万左右,升级版再加4万. 很早就中了subaru的毒了,马力突破了日本本土的280匹上限制,达到了300匹,就是加油成问题.好车啊! |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2008-5-29 12:48 只看TA 6楼 |
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引用:原帖由 liu1028 于 2008-5-25 21:11 发表 总之很难选择阿. |
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