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　　在本届上海国际车展上，奔驰除全球首发了新S级轿车外，还以亚洲首发的身份推出了全新一代奔驰E级轿车。

　　全新的前脸及尾部造型让新一代奔驰E级轿车更加时尚与动感，而全新的内饰设计也令其更显奢华。

　　全新奔驰E级轿车依旧保持了奔驰稳重优雅的特点，较在售第四代E级车更动感。在全新奔驰E级轿车上标志性的“四眼”圆灯被菱形所取代，前雾灯也由扁长的LED灯替换了现行的圆形设计。

　　通过车侧面引擎盖与前翼子板接缝以及从前轮拱开始贯穿门把手的那条弧形棱线可以看出，全新奔驰E级轿车与全新C级在设计语言上的互通性。

　　在后轮拱上突出的一道美丽的圆弧，两个线条的组合，除了凸显了车身的肌肉感和层次感，更可视作为新任设计总监戈登·瓦格纳一个设计符号——新款E-Class家族是瓦格纳上任后独立完成的第一款量产作品。

　　奔驰新E300车型尾部采用了与旗舰S级车型相同的配置，后备箱盖电动关闭和锁止按钮。不仅体现了人性化设计，而且在日常使用中也会更加方便。

　　内饰部分，奔驰新E300车型采用高标准材质的原料，设计简洁大方且时尚前卫。此外，方向盘控制键由现款的椭圆形变成了圆形。

　　值得注意的是，奔驰新E300车型的变速器拨杆从中央扶手部分，转移到了方向盘后方右侧，这与现款的奔驰S级的换挡拨杆位置相同。中央扶手部分没有了换挡拨杆，也给车内留下了更多的空间。

　　音响及娱乐设备中，中央的导航屏幕为大尺寸触摸屏幕。位于中央扶手前方的comand控制系统与现款奔驰C级轿车基本相同。两侧分别是变速器的舒适/运动换挡调节，以及悬架的运动/舒适模式调节。

　　在上一代E级轿车中普遍受到欢迎的前后双天窗，在奔驰新E300车型中得到保留。反光镜外侧转向灯的样式也换成了类似奔驰GLK的样式。

　　奔驰新E300车型全车标配真皮座椅，其座椅调节按钮效仿奔驰S级旗舰车型被设计在车门内衬板上，而电动腰部支撑按钮依然保留在座椅上。

　　由于车辆内饰的重新设计，奔驰新E300车型的内部空间看上去要更大一些。尤其是后排空间部分，例如上图中车型的后排真皮座椅，相信这款车型更加强调了豪华性和舒适性。

　　与前排车门不同的是，后排座椅由于没有调节功能所以后排车门并没与集成座椅调节按钮。而车门内侧红色警示的应用，为乘客夜间开启车门提供了安全警示作用。

　　奔驰新E300车型依然搭载3.0排量的汽油引擎，与之相匹配的是电子控制变速箱。

　　除此之外，借助于20多项全新或升级技术的帮助，全新E级轿车将顶级的安全性、出众的舒适性与卓越的燃油经济性完美融于一身。

Doh

线条漂亮，继承了奔驰弧形腰线的传统。就是不知道性能如何，驾驶感因该还是宝马略胜一筹吧。至于乘坐舒适感，同等基本别奔驰一直是老大。