不久前标致发布了旗下最新中级车——标致508。在即将到来的巴黎车展上，508也将首次正式亮相。人们之所以对这款车格外关注的原因之一是作为407的换代产品，508的进步十分显著；另外一个重要的原因是508即将在国内投产，成为PSA集团在中国的第二款合资中级车。















标致508的原型是标致5 by Peugeot概念车。该车与雪铁龙C5共享平台生产，但是从发布时间来看508的技术水平应该要高于C5，在国产以后可能定位也会略高于C5，以覆盖25-30万的价格区间。

由于508和雪铁龙C5是共平台开发，因此车身尺寸差别不是很大。不过更长的轴距会带来更加宽敞的车内空间。后备箱的长度很短，与后风挡玻璃平顺衔接，保证后排头部空间。



标致品牌的设计风格可能更加适合国内消费者的审美，而雪铁龙略显夸张和另类的理念可能有些人还难以接受，例如C6。508保持了家族式的外观。不过发动机盖上的棱线和立体狮子车标使整车看上去更加活跃。足够酷炫的LED车灯在国产以后不知道会不会保留。










508的尾部非常饱满，干净的后备箱门上除了车标还有一条宽大的镀铬装饰。尾灯同样也采用了LED光源，这样动感的造型是否能让你想到307CC的尾灯？508的小标被放在后保险杠上，位置很奇特。




从门把手上的两条感应线就知道508配备了智能钥匙；上下两色的后视镜非常时尚，而且就像其他标致车型一样，独立安装在车门上。






内饰的处理让人欣喜。一向闭门造车的法国人似乎开始改变设计习惯，如果把方向盘上的车标挡住你很有可能把它当成一款德国制造的运动轿车。看看中控面板和挡把后面的操作键，是不是很像奥迪的MMI？方向盘样式非常运动，不过这是508GT车型，不知道普通版会不会有所区别。另外，无钥匙启动按钮应该就在“MMI”旁边。



内饰的用料也颇为讲究，看看下面这张图的细节就明白了。真皮和有色金属搭配共同营造雅致氛围。








伸缩功能的腿托提供给乘客足够的舒适度，这项功能也是从更高级别的车型配置中引入的，目前国内同级车除了天籁还没有第二辆带有着个功能。



508的车内空间不错。一个欧洲大个子坐在后排也相当充裕，注意他的腿部空间，应该有一拳半的距离。而车顶的内凹造型更保证了乘客足够的头部空间。后排左右空调可独立调节，而且座椅靠背也可以调节，看来508是一款注重舒适度的行政级中级车。




后备箱开口很大，内部也非常平整，利用率很高。由于后排靠背可调，在一般状况下后备箱容积在515-545L之间，在座椅折叠状况下，最大容积能达到1381-1581L。








标致508采用了PSA最大号的平台，从该平台上走下来的有雪铁龙C5和C6，该平台上的一大亮点是装备有第三代主动液压悬挂系统。该平台上衍生的车型装备双叉前桥和多连杆结构后桥的液压悬挂，行车系统与电控可变弹性和阻尼的主动悬挂配合可保证尽可能地过滤掉道路颠簸。


[ 本帖最后由 a3721395 于 2010-9-9 00:22 编辑 ]

685254

看着不错，标志这个狮子车不知道来中国还会像20年前那样灰溜溜的撤资

zjj444

标志致的车确实不错，不过这车名太…婊子…呵呵，车名很影响销量啊

uirkkk

车头和中网看上去怎么有点像玛莎拉蒂的感觉。

你要低调

这边国内408刚刚量产上市不久，那边已经发布508了。
本来个人对408还是很感兴趣的，但是408前引擎盖上的那条大横线是我所不能容忍的，开过这车的朋友反应这车品质还是不错的。
呵呵一个508的帖子我好像跑题了。

jetta

这个方向盘让我误以为是SKODA了，尤其是那个大U形的镀铬装饰条。

眼馋ing。。。法国车的操控性和电子装备还是非常人性化滴，没米出手

hanj3

不错！总算看到标志的好车进驻国内了，以前都是垃圾，要么长的丑，要么就是性能差，这个倒是总体很抢眼，特别是那个四区空调，让人很心动。

hzshs

407是款好车呀，就是不知这款替代车型能否在原有基础上更上一层楼！

sunnyfeng83

标致508不错啊，但我对标致车就是没有冲动。