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Audi 車系愈出愈多，去年她們大力宣傳的頂級小車 A1，深受年青人、女仕歡迎，除了品牌效應之外，這款車的外型設計、性能和操控三方面都得到一定用家支持。數個月後，廠方終於推出更大馬力的 Audi A1 S-Line，相信今次吸引到一班玩車之人慕名而來。



換上馬力高達 185 匹的 TFSI 引擎之後，Audi A1 的引擎室即時「迫爆」。
要馬力更強　先要換心
今次試駕的 Audi A1 S-Line 依然採用 1,400cc TFSI 引擎，但是與上一個版本 122 匹相比，是次主角足足多了 63 匹，即 185 匹馬力，都有賴機械增壓和渦輪增壓極致協助下，才有這樣的成積，對於很多玩家來說絕對是一個很吸引的數字。扭力方面亦提升至 250 牛頓米，以小車來整體性能絕對不能「睇小」。與上一次試駕 A1 普通版相比，感覺完全大不同，無論在起步、加速、突然重油加速這幾方面都來得沖勁有力，另一方面，7 前速的 S－tronic 雙離合器波箱也功不可沒，絕對能夠給駕駛者小跑車的加速感覺。筆者今次帶 A1 走了三條高速公路，它都給駕駛者輕鬆、易開的感覺；當轉到 Sport 模式時，A1 會盡量以低波段行車，很多時候都維持在 3,000 – 4,000 左加，無時無刻都感受到它隨時進入作戰狀態，當需要超車、突然加速時，油門的反應隨即在引擎爆發表現出來，稱 A1 為 2011 小鋼炮絕不誇張。



全新內外修飾　盡顯 A1 特式
今次代理以白色車身的 A1 作傳媒試車之用，相比上一次大賣紅色外型截然不同，加上車身已裝上 Audi S-Line 包圍，泵把、裙邊的轉變都帶來跑車化的感覺。再加上 Audi 最新的流水線頭燈和 LED 尾燈後，小跑車氣勢再進一步凸顯出來。內裝方面，S-Line 版車廂以紅、黑雙色作對比，如車椅、中控台、冷氣出風口、門板等等完全運這個視覺對比設計，對於年輕一代的車主來說確是吸引！今次配色對比最突出的部份除了車椅之外，就是冷氣出風口，紅色光漆底座再以銀色、黑色作出風口調校，完全看到設計師別出心裁的一面，令這架 A1 S-Line 的中控台喚然一新。





0-100km/h 只需 6.9 秒；油耗為 5.9L/100km，以上兩個數字在小鋼炮來說是「誘人」數據。





加上 S-Line 包圍之後，整架車的格調進一步跑車化。








這架小鋼炮車廂配色也改為兩色配襯，而今次試駕的以黑、紅作對比，令跑車味更濃厚。



Audi A1 S-Line 比普通版多了藍牙傳輸功能，可以接觸手提電話作接聽、撥出之用。



中控台下方設有 AUX-in，可以把自己的 MP3 播放機接到 A1 上聽音樂。



A1 S-Line 的錶板模。

xiaoboxh

不错的车子！！！！！！！！！！！！！！我竟然是沙发哦！！

slei666

A1的性价比不是很高个人感觉，而且5.9百公里的数据真心不能让人信服！

sdvkcasfh1

又是一款顶着好品牌骗钱的主，宝马是这样，现在奥迪也干这个，没想法

flge

不知道和golf r比起来哪个更强啊 不过a1的外形感觉不是很饱满

a8784256

感觉没有原先audi的那种气质
小钢炮还是mini什么的比较好